今天凌晨，天猫“双11”活动开启了“付定金”通道，意味着一年一度的购物狂欢节已经拉开序幕。掰指头数一数，这已经是第十个“双11”了。调查发现，参与过3次以上的小哥超过半数，70%对收入回报表示满意……你对“双11”有哪些话说呢?
对于“双11”，相信绝大多数快递从业者的态度是“爱恨交织”。“爱她”，是因为“双11”为快递企业带来巨大的业务量并促进行业服务水平的提升;“恨她”，是因为“双11”爆发式增长的业务量所带来的压力让人疲于应对。爱也好，恨也罢，始于2009 年的“双11”网络促销活动，即将在争议声中迎来第十个年头。
你准备好了吗?
“双11”所有的快件，终都需要快递小哥一件件地送出去。今年“双11”前夕，我们通过问卷网随机找到104 位快递小哥做了一次小调查。他们当中，参加过3次以上“双11”快递服务的有64位，占比61.54% ;经历过3次以内“ 双11” 快递服务的有19位， 占比18. 27%;另有21位为今年新入职快递员，尚未经历过“双11”的历练。考虑到一线快递从业者的流动性较大，此次调查受访者中有过“双11”经验的快递员达到83人，占比79.81%，我们认为调查样本基本上能够真实呈现快递员对“双11”的感受。
我们请快递员根据往年的经验，评价“双11”期间的劳动强度。在“有点累”“很累”和“非常累”的三个选项中，选择“有点累”和“很累”的都是36人，二者总体占比69.23%;选择“非常累，接近可承受极限”的27人，占比25. 96%;另有5人认为劳动强度“一般”“和平时差不多”，但占比仅为4.81%。考虑到区域消费能力的差别和受访对象的分散性，我们也认为调查的结果真实可信。
在上述104位快递员中，有25.96% 的受访者反映“双11”期间派件量略有增加，增幅在50%以内;反映派件量增幅在50% ～100% 的有40人;另有35人反映“双11”期间派件量呈现爆发式倍增，占比33. 65%;同样，依然有2人的感受是“和往常没有多大变化”。
“双11”期间劳动强度的增大，另一个更直观、也更现实的体现是快递员收入的增长。还记得“快递员月入轻松过万”的新闻报道吗?此次问卷调查，我们也向快递小哥了解了“双11”期间的收入变化情况。答案恐怕并非想象中的那么美好。
有44人表示， 根据往年的经验，“ 双11” 期间收入增加不足1000元，占比超过四成;收入增加在1000 ～3000元的有38 人，占比36.54% ;收入增加在3000 ～5000 元之间的有10人，占比9.62% ;不过，令人欣慰的是，有12人表示“双11”期间增加的收入在5000元以上，这一比例达到了11.54%。
调查结果也显示，对于“双11”期间的劳动付出与得到收入回报，快递小哥总体是满意的。其中，基本满意的占比53.85%，很满意的占16.35%，满意率超过70%。
在104位快递小哥中，56.73%的受访者认为，“双11”期间增加的收入基本符合预期;7.69%的受访者表示“增加的收入明显高于预期”;但仍有35.58%的受访者认为“增加的收入明显低于预期”，这一比例接近四成。如何让这一部分受访者的收入达到预期，或者合理引导快递员对“双11”期间收入回报的预期，保持旺季快递员队伍的稳定性，以便全心地投入到“双11”快递服务当中，是摆在快递企业尤其是基层网点负责人面前的重要任务。
“双 11”期间快递员的辛苦我们有目共睹。记者在梳理此次问卷调查时发现，身体上的劳累所带来的压力感或许还是次要的，“双11”期间快递员所承受的精神压力更加值得关注。
调查显示快递员感受到的压力是“总部、平台和商家对快递时效、服务质量的考核”，占比达到42.31% ;才是“派件量激增，担心完不成当天的派件任务”，所占比例是28.85%;排在第三位的压力是“消费者催件”，占比24.04% ;才是“双11”期间派送车辆城市道路通行问题，占比仅为4.81%。
显然，“考核”成为“双11”期间高悬在快递员头顶的“达摩克利斯之剑”。在调查问卷设置的开放性问题“对今年的‘双11’有什么期待?”中，“理解”成为受访快递员回答的高频词。多位受访者表示，希望“客户多一分理解、社会多一点关注、公司多一份关爱。” 在这个特殊的时刻，他们希望能够得到客户和消费者的理解，“不要催件”“少一点投诉”;他们也希望能够得到总部的关心，“能否适当提升点派费?”
实际上，旺季派费调整已是近几年的常态。今年“双11”前夕中通、韵达、圆通、申通、百世等相继宣布，将调整快递费用。此前，9月21日，中通快递发布公告，宣布自2018 年10月1日起启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用;韵达、圆通也表示将对各网点发往上海地区的派件费上调0.5元/票。我们也真心地希望派费的上调，能够让“双11”期间辛苦劳动的快递小哥们得到更满意的收入回报。
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作者郭荣健