中邮国际小包突然“提价” 跨境电商直喊“亚历

“不知是什么原因,邮政国际小包取消了折扣价格,我们的物流成本一下子增加不少。”对于7月中旬中邮国际小包的“提价”,跨境电商黄一龙至今还没有完全消化,“物流成本的增加,大大挤压了我们的利润空间。”
作为跨境电商强大物流支撑的中邮国际小包,因其低价及覆盖面广而深受跨境电商卖家欢迎。,在跨境电商销售逐渐步入旺季的,中邮国际小包却开始“涨价”,让不少商家猝不及防。
增加的物流费用
几乎是产品利润
“中邮国际小包刚‘提价’那几天,许多跨境电商就像整体放假一样,无所事事。”黄一龙说,因为增加的物流费用几乎就是产品的利润,接单发货就等于在做亏本买卖。
黄一龙在东阳白云街道一家集聚区从事跨境电商贸易,主推户外产品,大部分产品通过中邮国际小包发往国外。
“之前他们给我的折扣是8折到8.2折之间,但7月中旬以后,折扣全部取消,实行全折。”黄一龙说,按照目前每天200的单量来算,每天要增加近800元物流费用,一个月就是2万元,这样的物流成本对大多数中小卖家来说是难以承受的。
不止是黄一龙一家,东阳大多数跨境电商都受到了中邮小包涨价的影响。“做速卖通的商家影响最大,其他的如ish,亚马逊的商家影响相对较小。”从事服装贸易的跨境电商卖家楼轩说,中邮小包价格上涨,她在网上标出的运费也相应增长。
“虽然这样做会降低商家的竞争力,但没办法,不相应提高运费价格,根本生存不下去。”楼轩坦言,一直以来,物流成本都是跨境电商最大的支出成本,一旦物流费用超出商家所能承受的范围,就意味着死亡。
跨境电商应对
转变发货方式
“在产品同质化的情况下,跨境电商拼的就是谁能更好地控制物流成本。”记者电话采访了威速易供应链服务有限公司CEO郑晓鹏。郑晓鹏说,对打价格战的跨境电商卖家来说,其核心竞争力与其说是产品售价,倒不如说是物流成本的管控能力。
对于大卖家而言,由于提早布局,科学整合了物流渠道,选择了线上发货或者是通过海外仓等进行配送,中邮小包提价的影响不是非常明显。但对于以直邮为主的小卖家来说,在运费上本身并没有多大的议价权,基本依赖于合作的线下货代服务商,所受影响特别明显。,对于中小卖家来说,转变发货方式至关重要。
“目前东阳、义乌等地的不少中小卖家也开始直接启动速卖通线上发货模式,相比中邮小包,线上发货还能享受9.5的折扣优惠。”郑晓鹏说,一部分跨境电商则通过香港、新加坡等地的邮政小包发货,以最大程度减少中邮小包提价造成的损失。
对于带电类产品,郑晓鹏建议选择瑞士和瑞典等海外邮政服务,欧洲和北美等对于时效要求高的地区,也可选择海外邮政小包。一些贵重优质产品可以直接通过四大快递发货。
取消折扣价格
或因整顿价格乱象
国际航空小包是中国邮政开展的一项经济型国际快件服务,在跨境较为发达的东阳、义乌等地,大部分商家都是通过邮政小包将服装、饰品、小商品等发往海外市场,包括俄罗斯、巴西、澳大利亚等地。
面对突然取消的国际小包折扣,不少跨境表示猝不及防。“目前省内所有国际小包的折扣都已取消,执行原价。”业内人士王先生说,具体什么原因不太清楚,听说是内部整顿。其实不止是浙江省内的国际小包折扣取消,国内大部分省区的折扣也已取消。“之前全国各地小包价格都不一样,许多地方为了提高业务量会给予很低的折扣,这样会导致其他省市的包裹流入该地,造成拥堵影响整体效率。”
“之前,江苏省的国际小包折扣力度比浙江省的要大,许多浙江的包裹流入了江苏。”王先生说,本次全面取消折扣价格,很可能跟整治市场上价格乱象、规范市场秩序有关。

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