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        据外媒消息得知，之前在三月份，邮政服务（USPS）计划减慢40%一流邮件FirstClassMail的服务速度（将服务标准从1-3天延长到1-5天）之外，现在，还在追求一种新的服务标准，该标准会减慢大约三分之一的小型轻量包裹的递送速度。
        送达时间延迟，降低成本
        USPS高管告诉邮政监管委员会，拟议的服务更改为其头等包裹服务(FCPS)，重量不到一磅的轻量包裹，将通过减少通过合同空运运输的包裹量来降低成本。
        对于包括小型电子产品和处方药在内的物品，企业依赖一流的包裹服务。
        根据该提案，USPS将把32%的头等包裹服务量从三天的服务标准转变为四天或五天的标准。大约64%的流量不会发生任何变化，而其余4%的流量将从三天服务升级到两天服务。
        就像其降低一流邮件（FirstClassMail）标准的提议一样，USPS将寻求通过放弃航空运输来节省资金，而是通过自己的地面运输网络运送更多包裹。
        USPS预计提议的变更如果实施，每年将为该机构节省至少5500万美元，并有可能在随后几年节省额外的成本。
        USPS回应受到的影响
        USPS物流建模和分析主管斯蒂芬·哈根斯坦(StephenHagenstein)对中国说“这将为我们提供更多的路由机会和机会，以提高我们的服务绩效，并提高一些运输效率。”
        USPS告诉其监管机构，目前约有31%的一流包裹服务包裹是通过航空承运人运输的。USPS在2020财年通过一流的包裹服务交付了18亿个包裹，与上一年相比，数量增长了30%以上。
        USPS负责产品解决方案的副总裁ThomasFoti告诉中国，该机构将继续“在未来几年内保持适度增长”，但与去年COVID-19大流行推动的包裹激增不相上下。我们没有看到去年看到的增长率。在某些情况下，我们看到了一些下降。
        Foti在向中国提交的书面证词中表示，这些变化将使该机构能够提高整体准时交付和可靠性，降低成本。
        根据对400多名依赖此项服务的客户的调查，USPS预计对一流包裹（FirstClassMail）服务的需求将保持高位。调查受访者表示，有竞争力的价格是他们使用该服务的主要原因。
        有客户表示“没有任何商业服务的价格和效率甚至可以与美国邮政服务相媲美。
        ，其他公众评论对处方药等必需品的延误表示担忧。
        另一位客户说到停止使用飞机运送邮件将延迟向公民，尤其是老年人运送处方药。表示担忧
        Foti表示企业将通过转移到更加分散的前哨网络将包裹运送到全国的客户来减轻服务的影响。会看到越来越多的产品越来越靠近最终消费者，移动的距离越来越短。预期这就是市场的发展方向。