8月27日晚间，顺丰控股公布的2019年半年报显示，2019年上半年营业收入达到500.75亿元，同比增长17.68%；归属上市公司股东净利润31.01亿元，同比增长40.35%；快递业务件量达到20.17亿票，同比提升8.54%；票均收入提升4.10%至23.62元。
量件增速攀升明显
从此前顺丰公布的7月月度经营数据看，顺丰量价正进入稳步上升通道。7月份，顺丰快递业务的件量增速达到22.59%，创出2019年来新高；从单月业务量增速的趋势上来看，顺丰快递业务量件增速从4月的6.4%一路攀升到7月增速的近23%，业务量增速进入上升通道。
在利润上，顺丰实现了与营收的同步增长。2019年上半年，顺丰实现归属于上市公司股东的净利润31.01亿元，同比增长40.35%，实现扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润23.30亿元，同比增长11.48%。
值得注意的是，在经过2018年的新业务投入高峰期，顺丰的整体毛利率开始回升，2019年上半年整体毛利率上升至19.82%，同比增长0.86个百分点，较2018年全年增长1.9个百分点；特别需要注意的是，在2019年第二季度，顺丰控股毛利率上升至21.50%，环比增加3.5个百分点，创出近8个季度的新高。
顺丰表示，在上半年的成本优化中，运输成本的优化管控效果明显，一个是在保证时效的前提下对线路进行优化整合，提升了运输效能，另一个是通过多类型的运力资源组合，实现最佳资源投入策略并降低成本，两者合力，顺丰上半年的运输成本下降显著。
中信证券分析师认为，从去年四季度开始，顺丰采取了多项控本措施，例如战略性收缩盈利较差业务、上线车货匹配平台降低运输成本、成立顺丰快运公司推进重货精细化独立管控、推出特惠专配经济产品用于填仓降本，顺丰控本措施将逐步释放效果，盈利将逐步回升。
新业务成重要驱动力
数据显示，2019年上半年，顺丰的各项新业务（含供应链）收入占比达到23.66%，占比提升超过7%，新业务成为顺丰业务稳健增长重要驱动力。
作为新业务中占比最大的板块，顺丰快运业务在2019年上半年实现不含税营业收入50.72亿元，同比增长46.99%，远超行业。通过多年的深耕和培育，顺丰快运积累了大批类似华为、美的、海信等不同行业的龙头客户。上半年，顺丰快运业务在高端市场增速保持领先，整体市占率持续提升。随着近期顺丰快运公司的正式成立，占顺丰收入比重从8.11%提升到10.13%的快运业务将更加被市场重视。
从新业务增速来说，同城即时物流业务成为顺丰上半年发展速度最快的业务，同城即时物流业务实现不含税营业收入7.86亿元，同比增长129.13%。随着新零售的普及，同城即时物流的应用场景越来越丰富，同城即时物流市场的竞争也愈发激烈，对交付的品质要求也越来越高。在此背景下，顺丰同城面向餐饮、商超、服装、医药等全行业提供高性价比的标准化服务，以及针对不同客户的特殊需求，提供不同场景、配送距离、配送模式的定制化服务。
近两年，持续在发力发力供应链管理业务的顺丰，携手美国夏晖成立新夏晖、并购并设立顺丰DHL公司，而新夏晖及顺丰DHL业务与顺丰业务的融合和协同也初见成效。在上半年，新夏晖已完成签约数十家新客户。
截止6月底，顺丰供应链业务实现不含税营业收入18.43亿元，未来，随着顺丰并购供应链业务的进一步发展，与顺丰协同效应的提升，顺丰供应链业务将会更具竞争力。