记者从提请十二届全国人大四次会议审议的2015年国民经济和社会发展计划执行情况与2016年国民经济和社会发展计划草案中获悉，“十三五”期间我国将着力补短板、调结构、提高投资的有效性，加强关键领域薄弱环节重大工程建设，实施交通“一二三百”工程，即交通提质增效百项示范工程、交通扶贫脱贫“双百工程”、交通重大工程三百余项。
“十三五”期间，我国将出台推动交通提质增效提升供给服务能力的实施意见，围绕强化综合枢纽衔接、推进城际交通建设、大力推广多式联运、全面建设智能交通、提升快递物流服务、增强支撑服务消费、促进绿色安全发展7个方面，实施28类重大工程。2016年，重点推动技术含量高、带动作用强、综合效益明显的百项示范项目。
我国还将出台进一步发挥交通扶贫脱贫攻坚基础支撑作用的实施意见，到2020年建设约百万公里农村公路和两百余项交通扶贫骨干通道重大工程。2016年，重点消除制约农村发展的交通瓶颈，新建改建20万公里农村公路，开工建设30个骨干通道项目。
，我国将出台交通基础设施重大工程建设三年行动计划，2016—2018年重点推进300余项重大工程，打造高品质的快速网络，完善广覆盖的基础网络。2016年，重点推进141个重大项目前期工作，其中铁路34个、公路水路40个、机场16个、城市轨道交通51个。
今年其他直接涉及交通运输的经济社会发展工作任务
●推进供给侧结构性改革重点任务
以综合交通枢纽建设为核心，加快“一公里”水电气路、新一代信息基础设施、新能源汽车基础设施、城际交通基础设施互联互通、城乡物流基础设施网络、生态保护和环境治理等建设。
推动交通物流融合发展，提升综合效率和效益。
●加大重要领域和关键环节改革力度
推动放开交通运输等领域竞争性环节价格。
在铁路、民航等重点领域，选择一批国有企业开展混合所有制改革试点示范。
●实施创新驱动发展战略
在通用航空等战略性领域再布局一批重大项目和工程。
推动轨道交通、新能源汽车等产业健康发展。
●进一步夯实农业基础
加强农产品、农资现代流通体系建设，健全农产品冷链物流网络，推动农产品线上营销与线下流通融合发展。
继续完善农村交通设施。
●促进城乡区域协调协同发展
全面落实京津冀协同发展规划纲要，启动一批北京非首都功能疏解重大项目，持续推进交通一体化等重点领域率先突破。
着力建设长江经济带“一道两廊三群”，高起点高水平建设综合立体交通走廊。
加快京津冀、长三角、珠三角、成渝等城市群城际铁路建设。
●发展更高层次开放型经济
加强与“一带一路”沿线国家发展战略对接，稳步实施互联互通、能源资源合作等标志性工程。
统筹推动中欧班列建设和沿线大通关合作，加快建设国际物流大通道。
●着力保障和改善民生
着力改善贫困地区基础设施和基本公共服务，重点解决通路、通水、通电、通网。