5月23日至24日，第十七届中国科技年会在广州召开。其中，来自全国各地的154名铁路专家学者在第7分会场齐聚一堂，共同研究推进铁路及轨道交通科技创新发展。
第十七届中国科技年会由中国科学技术协会和广东省政府联合主办，围绕“创新驱动先行”主题，以科技工作者、社会公众、政府和企业为服务对象，搭建学术交流、科普活动、咨询服务三大平台，切实为地方经济社会发展服务。
在23日上午举行的中国科技年会开幕式暨大会特邀报告会上，中国铁路总公司党组成员、副总经理卢春房作了《中国高速铁路技术特点》的报告，介绍了当前我国高速铁路技术创新发展情况。他指出，我国已攻克了高速转向架等九大核心技术和受电弓等十大配套技术难关，成功研制了时速350公里和250公里两种速度等级的高速动车组，我国高铁技术已实现“引进技术—中国制造—中国创造”的跨越。
23日下午和24日，154名铁路专家学者在第7分会场参加了综合轨道交通体系学术沙龙活动。会前，中国铁道学会收到论文220篇，选出了112篇优秀论文印成论文集进行书面交流。此次交流的学术论文涵盖铁路工程建设、城市轨道交通规划、铁路运营管理等各方面，论文水平较高，许多论文出自“80后”和“90后”之手，体现了我国铁路科技发展兴旺蓬勃的态势。
中国铁道学会理事长、中国工程院院士孙永福作为分会场主席参加活动。他指出，希望科技工作者强强联合、优势互补，立足于提高自主创新能力，促进铁路及轨道交通科技创新事业再上新台阶。