中缅国际通道建设取得重大进展!

5月22日

 

经过近3年的艰苦奋战

 

中缅国际通道大(理)临(沧)铁路

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首座3000米以上隧道——

 

墨家营隧道顺利贯通

 

标志着全线建设取得重大进展

 

墨家营隧道位于大理白族自治州巍山县境内,全长3667米,属单线隧道,于2016年6月开工建设,全隧均为V级围岩,最大开挖宽度20.3米,最大开挖断面234.4平方米。隧道进出口端是软质岩,属“滇西红层”地质,遇水即软化为泥状,洞身极易下沉变形;岩体破碎,易发生掉块现象,在这里施工犹如穿过“千层酥”。

 

针对“千层酥”复杂地质,昆明局集团公司滇西铁路建设指挥部组织建设单位不断探索、调整工艺,精心组织现场管理,采用台阶法开挖,严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”制度,施工安全、工程质量、环境保护均得到了有效保证。

 

大临铁路

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大临铁路是云南省“八出省五出境”铁路网的重要通道,桥隧占线路总长的87.25%。线路建成通车后,对于改善滇中和滇西区域综合交通运输体系、服务地方经济社会高质量发展、积极推动云南与周边国家基础设施互联互通具有重要意义。

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