全国人大代表、江苏永钢集团常务副总裁吴惠芳宏泰物流是我们永钢旗下的一个企业，拥有7个万吨级以上对外开放长江泊位，占用长江岸线1628米；13个500吨级内河泊位，内河岸线700多米。码头最大靠泊能力达10万吨级以上，年吞吐能力达3000多万吨。2018年营业收入4.7亿元，利税1.9亿元。
2017年，海关总署推动全国海关通关一体化改革，以往是在多个海关办理通关手续，现在简化到一个海关办理，对于从事进口的企业来讲，确实提供了很大的方便，给码头的业务提供了很大的帮助。
这些年来，我们围绕推动物流高质量发展，码头也不断加强自身建设。主要采取了以下三个方面的措施
一个是加强物流枢纽的建设。不仅在国内有物流节点，在国际上也拓展了自己的物流节点。国内主要是宁波、舟山、连云港、温州、九江、南昌等，国际的物流节点主要是新加坡、日本、韩国、德国、荷兰、澳大利亚、巴西、印度等。为周边企业从事进口业务，降低物流成本，可以说提供了很大的支撑。永钢集团通过宏泰物流2018年进口货物达到703万吨，占我们永钢集团进口总量的50%左右。出口钢材16万吨，产品销往全球108个国家和地区，其中“一带一路”沿线国家和地区是32个。
第二个措施，提升客户服务体验。主动衔接海关等政府机构、物流对象和货物代理，做到通关手续提前办理。主动对接运输公司、船舶公司和船代，为物流对象提供货物接港、通关放行和货物装卸的一条龙服务。对所有的堆场封闭处理，消减大气污染。通过加盖雨棚、油布，改进装卸工具等手段，为物流对象做好产品质量维护。还可以根据企业需要提供精准装卸、仓储服务。
第三个，积极参与地方经济发展。宏泰物流是张家港市东部唯一的港口码头，承担着为张家港东部经济的发展做出物流支撑服务的作用。积极参与地区的招商引资，张家港市政府在码头后方设立东沙物流园区，2015年与华电集团在东沙物流园区签署合作协议，建设LNG储备中心，投资将近100个亿。
记者港口建设在物流中起到重要的作用，未来有何规划？
全国人大代表、江苏永钢集团常务副总裁吴惠芳一是依托后方交通便利，以及张家港正在建设的铁路货运站点的契机，打造综合货运枢纽。二是推进智慧宏泰信息系统建设。学习借鉴上海洋山深水港区四期工程建设的管理经验，通过自动化控制、无人化操作、大数据的运用，实现业务的协同高效，提升服务效率。三是参与东沙物流园建设，布局钢铁、煤炭、铁矿堆场、仓库等相关功能区，开展大宗货物、机械设备、集装箱等等的多式联运业务。