继圆通速递公布三季报后，申通快递股份有限公司（下称申通快递）在第三季度同样唱出“经营回暖”的“声调”。
今年前三季度，申通快递实现营业收入和归属于上市公司股东的净利润分别为111.0亿元、16.1亿元，同比分别增长29.6%、42.9%，增速显著超过去年同期。实际上，今年上半年，申通快递交出了营收和归属于上市公司股东的净利润增速不及去年同期的成绩单。而前三季度整体业务最终实现提速，便意味着该公司在第三季度业绩出众——单季度经营数据显示，申通快递第三季度实现营业收入和归属于上市公司股东的净利润分别为44.6亿元、7.4亿元，同比分别增长48.6%、95.1%。
快递业务量实现增长，是促使申通快递营业收入大增的主要原因。
根据经营数据，今年前三季度，该公司完成业务量约为33.8亿票，同比增长约26.7%，几乎与同期行业增速持平。截至第三季度末，申通快递的市占率达到9.73%，较上半年底增加0.47个百分点。
在上半年业务量增速远不及行业水平的背景下，申通快递依靠第三季度业务量的爆发，弥补了“缺口”。第三季度，申通快递实现业务量13.3亿票，同比增长41.2%，超出同期行业业务量增速近16个百分点。由此，该公司获得了超出前两个季度的营收。
，申通快递虽然第三季度的几项经营数据喜人，但该公司扣非后归属于上市公司净利润显示，其主营业务的盈利能力仍有待恢复。
根据三季报，该公司前三季度和第三季度扣非后归属于上市公司股东的净利润分别为12.6亿元、4.3亿元，同比分别增长17.8%、17.9%，与扣非前的数据相比“大打折扣”。这与该公司第三季度取得了一大笔的非经常性收益密切相关。
今年6月份，申通快递对外发布公告称，其拟向深圳玮荣转让其所持有的丰巢科技约9.09%的股权。这笔股权转让为申通快递带来约2.9亿元的投资收益，并进入第三季度财报中。整个前三季度，申通快递的非经常性损益累计达3.5亿元，极大地增厚了该公司报告期内的净利润。
与此，申通快递的毛利率整体走低，进一步表明其主营业务的盈利能力短期承压。三季报显示，申通快递前三季度和第三季度的毛利率分别为17.8%、15.9%，同比和环比均下降。
，申通快递目前正“如火如荼”地大量收购区域转运中心，致使资本开支暴增，同样制约短期盈利。今年以来，申通快递先后斥资约13亿元收购十个区域转运中心。也，三季报数据显示，该公司的商誉迅速上升至11.4亿元，较去年同期增长了约10倍。