2018年3月28日，由传化智联与埃克森美孚联合举办的“智领物流，孚务传承”物流研讨会登陆苏州。中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付、传化智联股份有限公司高级副总裁徐炎、埃克森美孚（中国）投资有限公司车用润滑油销售总经理王群，以及上海则一供应链、壹米滴答、百世优货、跨越速运集团、深圳赤湾东方物流、卡力互联、远成物流集团、福佑卡车等业内领先企业的高层和管理者莅临现场，探讨了行业和企业发展所面临的难点和痛点，进行了交流分享和思想碰撞。
此次活动是传化智联和埃克森美孚自结为合作伙伴后的又一次深度融合，力求为打破业内的交流壁垒、加强业内合作贡献一份力量。在媒体采访中，徐炎和王群均高度评价了传化智联与埃克森美孚一年多来的合作成果。
携手共赢，卓越以恒
王群表示，“我们的合作开始于2016年7月，借助各自资源优势，即埃克森美孚专业润滑解决方案与传化智联巨大的卡车后市场用户需求，在业务开发、市场营销、客户服务等方面开展了全方位合作。在产品方面，埃克森美孚积极配合油品供给，美孚黑霸王润滑产品在传化智联所有的公路港都有销售；在服务方面，2017年11月，由埃克森美孚、传化运联科技和传化长沙公路港三方共同筹建的长沙传化公路港卡车养护中心正式开业，该养护中心能够进行多辆重型卡车的全套养护作业，为港内司机带来整齐高效、技术专业的养车新体验。这也是埃克森美孚在业内开设此类养护中心。”
埃克森美孚（中国）投资有限公司车用润滑油销售总经理王群
据王群介绍，该养护中心占地230平方米，在其中，司机不仅可以放心购买全系列美孚黑霸王产品正品，还可以享受15/20项全面专业的检测服务，充分体验到优质油品为引擎带来的巨大改善。王群表示，“该养护中心是全国传化公路港的首个示范网点，在顺利运营的前提下，该模式将被全国传化公路港其他干线枢纽快速复制，形成规模强势、服务完善、环境整洁、渠道优质的全国性卡车后市场服务联盟。”
除了上述服务外，埃克森美孚在传化公路港内还不断探索多样化的用户沟通平台线下，在公路港开设“美孚润博士讲堂”，为卡车司机提供关于驾驶、养车、保险理赔的课程培训，帮助司机获得必备技能，提升运输实力，5家“美孚传化指定合作门店”也已于全国5个省份的热门传化公路港正式开业；线上，陆鲸APP上展开了积分兑换活动，帮助卡友换购优质美孚黑霸王油品，赢取好礼。
传化智联股份有限公司高级副总裁徐炎
“作为国内领先的公路物流行业平台运营商，我们深知司机用车的每个环节都关系着物流行业的高效发展。作为司机养车的重要一环，高品质润滑油的养护能让司机更安心的驾驶。”徐炎解释了传化智联选择埃克森美孚的原因，“发动机是车的心脏，好的润滑油则是确保心脏正常运转的核心要素。作为世界500强排名前十的能源巨头，埃克森美孚有品牌作为支撑，它的品牌即是质量的保证。传化智联与埃克森美孚这样的一级品牌合作，是为了进一步提升对物流企业的服务，为卡车司机保驾护航。布局是这两年的重点，我们双方的合作已经给卡车司机带来了很好的体验，随着公路港的布局增多，相信埃克森美孚带给司机和物流企业的效益会更加明显。”
传化智联的公路港
推进降本增效，引领物流行业发展
2017年中国社会物流的总费用与GDP的比例为14.6%，比上年同期下降了0.3%，但与发达国家相比还有很大的差距。随着供给侧结构性改革的深入推进，物流领域的降本增效取得了一定进展，但物流行业还没有从根本上解决散、乱、小的局面，不平衡、不充分的物流供给仍阻碍着行业的发展。
面对现状，徐炎表示，“中国运输总量中，公路运输占比超过70%，这些运输由很多小散的物流企业和个体户司机在承担，想要有效地提升效率，就要把他们集中在一起，从无组织化变为有组织化运转。传化智联将分散的运力、货源、物流相关服务等物流资源高度集聚起来，通过基于共享的整合、调度，实现高效配置，线下构建以‘实体公路港’为核心的公路港实体网络，线上打造以陆鲸、易货嘀为核心的互联网物流平台，通过线下与线上融合联动的运营方式，为货主企业、物流企业及个体货运司机等公路物流主体提供综合性物流及配套服务，进一步推进物流行业的降本增效。”
而谈到如何通过后市场服务，加强物流企业的核心竞争力时，降本增效变得尤为重要。对于国家来说，降本增效是推进供给侧结构性改革，营造物流业良好发展环境和促进实体经济健康发展的重要手段；对于物流企业和车队来说，降本增效是实实在在的“营收”。如今，大部分卡车的行驶里程都远超乘用车，使用率高、耗损率大、配件需求量大，与之对应的卡车后市场维护需求非常旺盛，但目前的卡车后市场状况却面临格局散乱、技术水平层次不齐等棘手问题。在左有养护经验与产品、右有覆盖全国性的场地与运深耕力需求的情况下，传化智联和埃克森美孚成立长沙传化公路港卡车养护中心，便是把握住机遇，建立中国卡车后市场养护体系的具体表现。
传化智联携手埃克森美孚推进物流行业降本增效
“埃克森美孚不仅能够提供适用于低排放发动机、清洁能源发动机的商用车润滑产品，帮助整车制造商和终端用户应对节能减排的挑战，其丰富的与车队的合作经验，也将帮助中国物流企业在行业改革的关键时期，通过建立完善的车队车辆养护解决方案，达成‘节能、增效、降本’目标。”王群表示，“参与物流供应链各个环节的重点企业，尤其是排头兵企业，面临的是机遇，但更多是承担责任，我们需要有全局观，携手共建并不断优化整个体系，在各方面提质增效、加强衔接，最终形成整体产业模式的创新和领先。”
采访中，徐炎和王群多次表示，物流供应链体系的建立和效率提升需要多方的共同努力，仅拥有完备的方案和技术是孤掌难鸣。正如迈向智慧物流时代，不仅需要全国物流人的共同努力，更需要领军企业和标杆企业开拓创新、典型引路，发挥示范带动作用。传化智联和埃克森美孚通过举办“智领物流，孚务传承”活动，邀请物流供应链的优秀代表们，集众智、聚众力、献良策，将各自具有代表性的经营理念和服务模式分享出来，切磋学习，为中小型物流企业的转型发展以及进一步发挥自身优势提供思路，实现行业的共赢和发展。
中国物流与采购网编辑部