全球疫情扩散蔓延，对国际物流供应链正常运转造成了冲击和影响。4月18日，在国务院联防联控机制召开的新闻发布会上，交通运输部安全总监、水运局局长李天碧表示，交通运输部会同有关部门成立国际物流工作专班，研究制定出台提高国际货运能力的政策措施，加强综合交通运输方式衔接，提升国际货运通道能力。
4个方面发力 稳定国际物流供应链
李天碧介绍，交通运输部会同相关部门重点从4个方面发力，保障国际物流供应链稳定。增加国际航空货运能力，鼓励航空公司用客运飞机直飞货运运输；提高中欧班列运输保障能力，增加班次密度；开辟国际快船运输，通过减少挂港、提高航速，缩短运输时间；加强运力调配，通过口岸接驳运输等方式，保障国际道路货物运输的正常进行。
海运是国际货运的主渠道，受疫情影响，国际航运需求大幅下降。李天碧介绍，为了进一步稳定海运外贸运输，交通运输部加强对干线港口和班轮公司的运行监测，根据外贸运输需求，引导班轮公司及时恢复因疫情影响削减的航线航班。交通运输部会同相关部委，研究落实阶段性免征和降低进出口货物的港口建设费、货物港务费、港口设施保安费等；引导大型港口企业、航运企业适当延长免费堆存期、减免租箱费，为企业降低费用约4亿元；指导港口企业、地方交通运输管理部门，加大堆存设施的改造力度，提升冷藏箱集疏运能力，通过多种方式解决疏港问题。
李天碧表示，交通运输部近日还将会同国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局等单位，共同印发“关于当前更好服务稳外贸工作的通知”，重点从畅通外贸运输通道、促进外贸运输便利化、降低进出口环节的物流成本、营造良好外部环境、强化机制保障5个方面出台具体措施，加强综合交通运输方式之间的衔接，促进国际物流畅通，更好地为稳外贸服务。
国际邮件中转效率提升 铁路口岸通关全程无纸化
国家邮政局市场监管司副司长侯延波表示，国家邮政局将继续会同有关部门，指导企业用足用好现有的国际航空货运、中欧班列、海运快船，以及周边国家陆路运输的相关运力资源。组织企业通过洽谈客改货、增加包机、增加海外仓等方式，加强国际运力供给。在降低国际航空货运成本、开辟国际货运绿色通道、保障供需对接、邮件和快件快速清关等方面，持续加强政策保障。继续加强与有关国家、地区以及国际组织和机构的联系，推动完善国际物流体系建设和技术标准互认，提升国际邮件和快件中转效率。
国家铁路集团货运部主任赵峻表示，国铁集团研发了数字口岸系统，与海关在满洲里口岸站试行了信息交互，实现口岸通关全程作业无纸化，并创新推出中欧班列出境的直通模式，减少班列在口岸的人工作业量，提高口岸作业效率。充分发挥中欧班列国际铁路合作机制作用，与沿线各国铁路部门保持联系，确保铁路通道通畅。加强与国家有关部门、地方政府和有关企业对接，了解企业订单和备货情况，全力承接运输需求，及时增派力量，加强装卸作业组织，保障班列顺利开行。