豪华版J7深度体验
3419公里总重49吨
J7上市以来，一路大杀四方，开着豪华版J7去新疆到底是一种怎样的感受？咱们这就跟着J7用户去看一看！
J7车主大凤凰
稳
矿泉水能倒立，噪音低
前车减速J7自己减速，操作更省力
这次跟车的解放J7是豪华版车型，后桥为八气囊减震，加上驾驶室的四气囊减震，整车的减震效果非常好，能很好的将路面的颠簸过滤掉。
高速行驶时，仪表台倒立半瓶矿泉水完全没问题，这就是J7减震性最好的证明。
豪华版的J7有NVH包，驾驶室的地板、顶盖增加了类似隔音棉的装置，可以降低驾驶室内的噪音。无论是怠速还是高速行驶，J7的驾驶室真的很安静。实测，车辆49吨，时速60公里/小时爬甘沟，驾驶室内噪音仅有70分贝。
这台车配备ACC（自适应巡航）、AEBS（紧急自动制动）、LDW（车道偏离预警）、TSR(交通标识识别)等功能，这些让司机的安全系数增加了不少。车主经常使用ACC（自适应巡航）功能，他只需要手扶住方向盘就行，前车减速，J7自己减速，安全行车心里稳着呢。
猛
12个月31万公里，锡柴发动机超给力
动力充沛，50公里长上坡无压力
车主的运营工况是冷藏运输，容不得半点闪失，所以在选车这件事上是比较谨慎的。这台豪华版J7，路上实际运营时间为12个月，行驶里程累计31万公里。平均每个月运行里程2.58万公里。
车主的另一台解放J7，已经行驶61万公里。
这台J7使用的是锡柴CA6DM3 13升发动机，最大550马力，最大2600牛米扭矩。锡柴发动机的燃油经济性一直被大家认可，在这31万公里中，大凤凰的这辆J7平均油耗为32升左右。其中江浙、山东至新疆总重49吨，油耗在33升左右；新疆至江浙，车货总重45吨左右，油耗在30升左右。
2.688的后桥速比，高速巡航时，发动机转速1100转/分车速85公里/小时左右，1200转/分92公里/小时左右。锡柴13升发动机是低转速大扭矩发动机，所以在实际行驶时能带来低转速高车速的运行表现。
没有上车体验，就没有发言权。J7的舒适性、动力性和节油性等特点，一定会颠覆你对国产卡车的想象，给你前所未有的驾乘体验！