根据Alphaliner最新公布的数据，截止10月1日，全球在运营集装箱船数量共计6141艘，总运力为2344.2234万TEU，折合约2.84亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的46.1%。
全球班轮公司运力排名前三依然是马士基航运（420.2727万TEU，占比17.9%）、地中海航运（364.4194万TEU，占比15.6%）以及中远海运集团（296.7354万TEU，占比12.7%）。
Alphaliner指出，运力排名第4名到第10名依次为达飞轮船、赫伯罗特、海洋网联船务（ONE）、长荣海运、阳明海运、太平船务和现代商船。其中前7名运力都超过100万TEU。
排名第11至20名依次为以星航运、万海航运、中谷海运、伊朗国航（IRISL）、高丽海运（KMTC）、安通控股、海丰国际、X-Press Feeders Group、德翔海运、森罗商船。
在上榜的中国大陆班轮公司中，中远海运集运排名第3位，中谷新良海运排名第13位，安通控股（泉州安盛船务）排名第16位，海丰国际排名第17位，中外运集运排名第23位，宁波远洋排名第36位，大连信风海运排名第45位，上海锦江航运排名第56位，上海海华轮船排名第66，太仓港集装箱海运排名第67位，天津达通航运排名第83位，日照海通班轮排名第93位，大连集发环渤海集运排名第96位，广西鸿翔船务排名第99位。