据搜航网获悉，Drery（德鲁里航运咨询公司）和集运公司Cyber Logitec联合进行的一项研究表明，在线集装箱预订平台可以缓解航运公司的痛点，能更有效的帮助航运公司应对需求的急剧变化，缓解运费以及船期的波动。
根据Drery的最新研究指出，集装箱舱位供应的“静态”性质与需求的“巨大，短期变化”形成鲜明对比，这是导致船舶装载系数剧烈波动的原因，也是货运价格的波动频繁的根本原因。
该研究称“即使是在两周的时间内，跨太平洋贸易的价格变动达94％，而亚欧贸易的价格变化甚至高达324％。”
“平均而言，跨太平洋东行航线的两周运价变化为9.％，亚欧航线为24.6％。”
报告补充称，一旦设计好航运线路，船公司无力灵活应对这些需求变化，它们唯一的选择就是取消或增加额外的航线，这可能在短时间内很难做到，这将导致超额预订和延期的双重灾难。
其认为，如果托运人，货运代理人和承运人使用灵活的技术平台来谈判和签订合同，承运人将发现自己具有更大的前瞻性，并能更好地相应调整运力。
“任何旨在改善供需关系的技术平台，都应该能够比当前现货市场更早地捕捉到未来需求，并将其可视化。这可以通过在线技术平台来实现，在这些平台上，航运公司及其客户可以会面协商航运合同。”
“理想情况下，任何一方都可以提出初始报价，可以灵活地进行谈判。，任何最终合同都应包含舱位保证和数量承诺。
该研究认为，这些可以通过保证金计划来实施，并指出，承运人或其客户的任何不合规行为都可以“提供可靠性评分机制，以在未来的协议中识别出高绩效和低绩效的人”。
报告建议，使用在线平台将使托运人和货运代理能够有效地对冲未来费率上涨的风险，并提供空间保障，而可靠性评分可能会提高线路的服务水平。
德鲁里(Drery supply chain Advisors)电子商务、运输和供应链主管菲利普?萨勒斯(Philippe Salles)表示:“我们的研究得出的结论是，通过使用中立的全球平台，提前灵活买卖海运服务，可以解决市场上的许多痛点。”