马士基集团首席执行官施索仁（ S?ren Skou）在接受CGTV（央视）采访时表示，尽管中美之间的贸易谈判正在进行，国际贸易的不确定性一直在增加。紧张的贸易关系对全球最大的集装箱承运商马士基的影响有限。而让施索仁真正顾虑是来自全球经济萧条下的市场风险。
中国是马士基遭受贸易摩擦的主要市场，马士基从中国到美国的货量正在显著下降，但由于贸易转移，美国今年上半年的进口货量实际上增长了2.5%。
施索仁表示这意味着货物来自其他地方，某些制造业已经出现了一种趋势，即玩具、鞋子和服装正在从中国转移到东南亚，而贸易摩擦加速了这一趋势。，对于马士基的业务来说，不论货物是来自越南还是中国，只要它们去美国，就无关紧要了。
施索仁谈到中美之间的贸易贸易摩擦并不是唯一的因素，英国脱欧的不确定性也对实体经济产生了影响，还有伊朗问题。所有的地缘政治事件都降低了消费者信心，增加了人们的担忧。
如果消费者信心下降，或者企业因为害怕经济衰退等而停止投资。，贸易摩擦更多的是对全球经济的影响，而不是对两国之间贸易的影响。
马士基呼吁建立一个基于规则的全球贸易体系。施索仁指出世界需要一个自由和公平的贸易环境。他认为，公平竞争不仅有利于消费者，而且有利于创造低成本的高品质产品。
施索仁坦言，我并不能忽视这样一个事实，即中美之间的贸易摩擦的根源在于一些根本问题，这些问题随着中国的发展而逐渐发展。今天的中国是第二大经济体，我希望中美能够就如何开展贸易达成新的协议。世界不仅需要自由和公平的贸易，还需要一个基于规则的体系。
事实上，同样是在航运媒体的视角下，在全球贸易不确定性的背景下，马士基将船舶和集装箱投资控制在最低限度。近年来，该公司一直没有建造任何船舶是因为马士基的高管团队在市场上没有看到更多的空间。