Alphaliner最新数据显示，截至2019年8月30日，全球集装箱船总运力为23,331,495TEU，较上月底增加了85,755TEU；运营的集装箱船总数为6133艘，较上月底增加了23艘。
值得关注的是，此次全球前20大班轮公司的排名，有较大变动。
具体而言，地中海航运增加的运力最多，达99,000TEU，共增加了12艘船舶。，中谷海运运力增加了21,000TEU，使得该公司排名比上月提升了3位，排名全球第13位。海丰集运与德翔海运的排名，则各上升一位。
另一方面，达飞集团减少了31,501TEU的运力，现代商船也减少了14,602TEU的运力，但达飞集团和现代商船的排名并未发生变化。，森罗商船减少了近15,000TEU的运力，排名下降一位，目前排名全球第20位。
高丽海运运力有一定幅度减少，加之中谷海运的运力大幅提升，排名下降了一位。
其他进入运力百强榜的中国企业中，与上月底相比，安通控股下降一位。中外运集运的运力有小幅提升，排名上升一位至第22位。宁波远洋和上海锦江航运的排名各下降一位。大连集发环渤海集装箱运输有限公司的运力减少了1,184TEU，排名从第86位下降至97位。广西鸿翔船务运力缩减了1,648TEU，排名从第84位下降至99位。