淮海国际陆港建设，迫切需要改革开放试点项目、平台的支撑和引领。
目前，徐州抢抓商务部重启跨境电商综试区机遇，将跨境电商贸易作为陆港的核心产业之一。
去年全市电子商务交易额达1500亿元，增长40%；
跨境电商贸易已累计完成订单近90万单，交易规模突破亿元大关；
拥有徐州综合保税区、徐州保税物流中心、新沂保税物流中心等各类海关特殊监管区；
观音机场一类航空口岸建设加速推进，进境水果指定口岸获批建设。
陆路口岸以铜山铁路货场为核心，向西巩固了中欧班列，向东打通了徐州“无水港”至宁波港、上海洋山港的陆海联运快速通道，实现了内陆铁路港与海港的无缝对接；
国际邮件互换局加快建设，业务将覆盖整个淮海经济区；
跨境电商公共服务平台上线运行，线下世贸通跨境电商货物监管中心投入使用；
国际快件监管中心、一批保税仓库即将获批运营，为跨境电商加速发展提供了强有力支撑。
，徐州成功获批国家物流标准化试点城市、国家物流领域现代供应链体系建设重点城市、国家高端设备制造业标准化示范项目，目前正积极争创国家物流枢纽承载城市。
目前，已成功创建8家国家级、省级电子商务示范县，新增省级电子商务示范村16个，获批总数均居全省前列。
中欧班列
淮海国际陆港的物流体系构建，主要依托中欧班列和连云港港口，拓展与“一带一路”沿线国家和日本、韩国和台湾地区的物流联系，深化制造、进出口、仓储、商贸等产业的国际合作，不断拓展淮海经济区商贸物流等产业协同发展的空间。
目前，中欧班列已形成徐州至二连浩特、至满洲里、至霍尔果斯发往俄罗斯、乌兹别克斯坦等国的“三线同行、双向对流”的交通物流通道。
中欧班列已累计开行138列，其中今年上半年开行36列，货值约1.7亿美元。
“无水港”铁海联运班列累计发送3893标箱，今年上半年发送出口货物1345标箱、货值约3200万美元，集装箱发送量同比增长52%，其中本地货源占比85%以上。
组建了中欧班列运营平台淮海国际陆港发展有限公司，统筹谋划江苏中欧班列集疏点建设。
今年4月10日，与西安合作运营中欧班列，徐西欧班列开行，进一步促进了各类要素集聚融合。