阿联酋航空集团总收入达137亿迪拉姆（约合37亿美元）同比下降74%，亏损141亿迪拉姆（约合38亿美元），去年同期净利润达12亿迪拉姆（约合3.2亿美元）。业绩严重受到全球新冠肺炎疫情造成的全球航班停航及旅行限制影响。
阿联酋航空公司收入达117亿迪拉姆（约合32亿美元），下降75%，亏损126亿迪拉姆（约合34亿美元），去年同期净利润为8.62亿迪拉姆（约合2.35亿美元）。收入主要来自强劲的货运业务。
阿联酋航空集团成员德纳达公司（dnata）收入为24亿迪拉姆（约合6.44亿美元）下降67%，亏损15亿迪拉姆（约合3.96亿美元），去年同期净利润为3.11亿迪拉姆（约合8500万美元），这显示出德纳达(dnata)全球所有业务单元都受到了新冠肺炎疫情的影响。亏损包含了6.89亿迪拉姆（约合1.88亿美元）的减损支出。
2020年11月12日，阿联酋迪拜 - 阿联酋航空集团今日公布了2020-21财年半年报。
在2020-21财年的前六个月中，阿联酋航空集团总收入达137亿迪拉姆（约合37亿美元），相比去年同期的533亿迪拉姆（约合145亿美元）下降74%。总收入的显著下降主要受到全球新冠肺炎疫情及各国实施的出入境及旅行限制影响，全球航空客运旅行停滞了数周之久。作为防范疫情的举措之一，阿联酋航空和德纳达(dnata)位于迪拜的航空枢纽也在4月和5月间暂停定期客运航班长达八周。
阿联酋航空集团2020-21财年半年业绩净亏损141亿迪拉姆（约合38亿美元）。
截至2020年9月30日，集团现金流为207亿迪拉姆（约合56亿美元）。截至2020年3月31日上财年末，这一数字为256亿迪拉姆（约合70亿美元）。
阿联酋航空公司及集团主席兼首席执行官谢赫·阿姆德·本·萨伊德·阿尔马克托姆殿下(His Highness Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum)表示“2020-21财年开始之初正值全球各地实施‘封城’措施，航空客运运输几乎处于完全停滞状态。这一情形对航空和旅游业来说是史无前例的，阿联酋航空集团在30多年间出现半年报业绩亏损。”
“随着客运运输的完全停滞，阿联酋航空和德纳达(dnata)已迅速转向为货运运输以及其他业务机会提供支持和服务。这使得我们实现了将收入从零恢复到去年同期26%的水平。”
“在面对当下不利因素时，阿联酋航空集团展现出了极强的韧性，这证明了我们业务模式的实力，以及我们多年来不断在技术、科技和基础设施方面的投入正在成本和运营效益方面体现价值。阿联酋航空和德纳达(dnata)拥有强大的品牌和先进的数字化能力，能持续为公司服务，使得我们能够在过去的6个月中，敏捷地应对乘客和商业活动在线开展的加速转换。”
谢赫·阿姆德殿下补充说“我们希望对乘客一如既往的支持表示衷心感谢，对各个利益相关方的协同努力致以敬意，这些努力使得迪拜能够如此快速和安全地恢复航空和其他经济活动。没有人能预测未来，但我们期望一旦新冠肺炎疫苗成功面市，旅行需求将强势复苏，我们正在为这一回暖做好充足准备。与此，阿联酋航空和德纳达(dnata)还将持续把资源用于满足乘客和市场需求，并做到快速响应。”
“我们始终能够依靠自己强大的现金储备，以及我们的股东和范围更广的金融机构，我们将继续确保我们有充足的资金来源以维持业务，帮助我们顺利度过这一极具挑战的时期。在2020-21财年的上半年，我们的股东通过股权投资的方式向阿联酋航空注资20亿美元，这将为我们的逐步恢复提供支持。”
阿联酋航空集团员工人数，与2020年3月31日相比，大幅减少24%，截至2020年9月30日，集团员工总数为81,334人。在能够预见的未来和符合行业展望的情况下，这与公司预估的运力和商业活动相一致。阿联酋航空和德纳达(dnata)将继续审视各种途径保护有经验的员工，这包括参加职业救助项目等。
阿联酋航空公司
在2020-21财年的前6个月中，作为其持续提升运营效率、减少废气排放和提供高品质乘客体验的长期战略的一部分，阿联酋航空机队淘汰了3架旧客机。
遵从阿拉伯联合酋长国民航局指示，阿联酋航空自3月25日起暂停了客运航班，并与政府和大使馆紧密配合提供撤侨航班服务，直至迪拜国际机场对转机乘客、以及之后对定期客运航班开放。阿联酋航空还与健康和医疗部门合作，实施了全面的防疫健康和安全举措，在地面和客机上，全方位守护乘客、员工和当地社区。
阿联酋航空还将乘客保障推向了全新高度，包括加速退款、提供灵活的订票和改签政策、在官网设立专门的COVID-19旅行信息中心，根据不断变化的旅行规定为乘客提供最新更新，以及成为业内首家免费为所有乘客提供COVID-19医疗保障的航空公司。
阿联酋航空自5月21日起逐步恢复定期客运服务。截至9月30日，阿联酋航空逐步恢复的客运和货运服务已覆盖全球104个城市。