近日，中国重汽全新黄河重卡即将上市发布的消息引起了商用车圈和物流行业大量人士的关注，大家都对重焕新生后的黄河重卡充满好奇。
网络上各式各样的猜测和谍照流传甚广，有人认为这是中国重汽对标国际顶尖重卡打造的高端车型，其定位更在汕德卡之上。也有人认为这是中国重汽进军国际一流商用车市场的秘密武器，其意图是率领中国重汽集团车型品系，打开国际商用车市场，立足世界商用车制造强者之林。
，这一切仅仅只是猜测，所有答案都只有在全新黄河重卡上市发布会上才能知晓。
王者归来，黄河重卡全新上市
2020年9月16日，万众瞩目的中国重汽黄河品牌暨新产品发布仪式在山东济南盛大开幕，拥有着浓厚历史底蕴、肩负着崭新历史使命的全新黄河重卡正式在众人面前亮相。
全新黄河重卡为何能受到如此广泛关注，其原因就在于它不同寻常的“血统”与“使命”。
老一辈物流人都知道，建国初期我国是没有能力生产重型卡车的，物资运输大量依靠人力与畜力，完全无法满足经济发展需求。为推动国家经济建设，1959年，济南汽车制造厂，也就是中国重汽集团的前身，毅然接下了为国生产卡车的重任。
当时的济南汽车制造厂只有30多个工程技术人员，并且大量缺乏专业制造设备，似乎根本无法完成制造卡车的重任。但就是这个看起来像小作坊似的工厂，工人们不畏艰难，每天工作十几个小时，进行了723项革新，突破620多个难关。仅用40天就绘出了几百张草图，靠简陋的设备和手工制造，生产出了几千个零件，经过4个半月的拼搏奋战，于1960年4月15日，成功生产出我国第一辆重型汽车——黄河牌JN150型8吨载重汽车，结束了我国不能生产重型汽车的历史，揭开了我国重型汽车工业发展的序幕。
1960年5月4日，伟大领袖毛泽东主席到济南视察第一辆黄河车，勉励老一辈黄河人“这就是咱们中国人自力更生、艰苦奋斗的志气！”
黄河重卡的“血统”称得上是“根正苗红”，为我国建国初期迅速发展立下了汗马功劳。历经60年发展，如今我国商用车制造水平已然达到了崭新的高度，全新黄河重卡作为中国重汽商用车制造技术的集大成者，其“历史使命”自然就是实现带领中国重汽成为世界一流的全系列商用车集团。
既有王者之名，亦有王者之实
肩负着重大历史使命的全新黄河重卡究竟实力如何？我们从物流人最关心的几大要点一一分析。
重卡作为生产工具，最重要的就是能否给物流人带来更多收益。为帮助用户降低运营成本，全新黄河重卡采用曼技术MC/ MT系列发动机、潍柴WP系列发动机，双品牌动力驱动，B10寿命高达180万公里，换油周期达到10万公里，不仅保障车辆具有充沛动力，而且极大降低了养护成本。，该款车型还可选用中国重汽自主AMT变速器，通过预见性巡航换挡增加换挡次数，降低油耗。
，全新黄河重卡驾驶室采用流线型设计，风阻系数（Cd）可达到0.37，遥遥领先于国内外市场中的同类型卡车，比行业主流产品降低30%，按照干线物流运输平均车速85km/h，年行驶里程30万公里计算，同比降低油耗10%，全年可节省总费用5-6万元。
轻量化同样也是这款车型的一大亮点，全新黄河重卡采用集成化AIRTRAC X型臂前后桥悬挂系统，高牌号球铁支架，高强度铝合金材料前防护，搭配高强钢车架，确保6×4国六轻量化底盘不大于8.2吨，率先实现轻量化与高可靠性的结合，真正做到了“重”而不重。
除降本增效外，安全智能同样是物流企业刚需。为保障驾驶员运输安全，全新黄河重卡提供了360°环视、疲劳预警、全力制动提醒、高速未关窗提醒、油箱防盗提醒、轴承异常提醒等功能，降低了出现危险的概率。智能化方面，全新黄河重卡达到了L2级智能驾驶水平，可实现车道偏离预警LDW、自动紧急制动AEB、自适应巡航ACC等功能，进一步提升了驾驶安全系数。
随着80后、90后大量进入物流市场，商用车的颜值与舒适度正在成为他们购买车辆时考虑的主要因素之一。全新黄河重卡作为中国重汽的高端车型，其颜值和舒适度自然无可挑剔。从整体外观来看，全新黄河重卡更像一头出山猛虎，霸气威武；从细节来看，下方保险杠两级踏板便于驾驶员擦拭挡风玻璃，倒V形设计与前面罩完美衔接，展现重卡沉稳姿态；高亮度全LED大灯，为夜间驾驶提供更大范围的照明，加上独具识别度的LED日间行车灯，宛若獠牙，寒光四溢。
为保护驾驶员身体健康，降低卡车驾驶员“职业病”患病几率，全新黄河重卡在舒适度方面进行了多项优化。驾驶室的气囊座椅具有四气囊减震及横向稳定功能，车内配有精致环湾式工作台、多媒体中控大屏、全液晶仪表、便捷储物空间，并增加怀挡设计，极致操控一手掌握。更有行业首款D型多功能方向盘，集成多媒体操作、仪表操作、巡航控制、电话接听等功能，操作更加便利，行车更加安全。还有1米宽超大卧铺、卧铺控制开关、卧铺灯、独立暖风、驻车空调、电子驻车、一千瓦电源、车载冰箱等等设备，充分体现出“车即是家”的感觉。
60年前，一群重汽人怀揣着为国造车的梦想，历经上百个昼夜，用汗水浇筑出了我国第一辆重型卡车，开启了中国加速崛起之路。60年后的今天，同样是一群重汽人，在中国重汽董事长谭旭光的带领下，继承先辈艰苦奋斗的革命传统，秉持“一天当两天半用”、“不争第一就是在混”的奋斗理念，打造出一款世界顶级重卡——全新黄河重卡，带领中国重汽集团迈向了实现技术全球引领，打造世界一流全系列商用车集团的光辉历程。看着那些仍旧拼命奋斗在一线的制造工人，那些梦想着改写中国商用车制造历史的工程师，笔者突然明白了一句话，一句铭刻在所有重汽人心中的话奔腾不息黄河浪，奋斗不止重汽人！
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