记者翻阅园区相关数据发现，2016年底，红山物流园区入驻汽车4S店、销售店总计92家，汽车整车年销售量7.23万辆，年销售收入80亿元;二手车交易主体600余个，汽车交易量3.5万辆，实现销售额35亿元;汽修汽配商户300家，实现营业额5亿元。在红山物流园区，汽车贸易额达到120亿元，年缴纳购置税4.7亿元，安排就业人员1.2万人。
历经数年打磨，汗水换来回报。红山物流园区汽车行业成为了红山区经济社会发展新的产业支撑。
“一杠两支”创新机
“全产业链体系的形成，有利于红山区汽车贸易与现代服务业的融合和互动发展。”红山区政府常务副区长杜仕民介绍说，作为红山区支柱产业，绝大多数的汽车品牌4S店、销售店、二手车交易主体、汽修汽配商户都集中在红山物流园区。依托园区优势，经过多年的培育和发展，汽车贸易与现代服务全面提档升级，也促进了园区转型发展。
近年来，红山物流园区发展规模逐步扩大。为了平衡发展各功能区的需要，在不增加新建汽贸类项目的情况下，对于汽车产业提档升级，园区创新提出了“一杠两支”发展思路。“一杠”即行业组织的工具杠杆，“两支”即会展经济的支点和汽车后市场经济的支点。
红山物流园区用行业组织的工具杠杆，分别撬动会展经济和汽车后市场经济的支点。以汽贸行业为切入点，园区连续3年举办汽车文化展会，已初步形成节庆品牌会展效应。除了节庆活动，还通过不定期的展览、会议、论坛等多种会展形式，聚合信息流、资金流、物流、人流。围绕汽车使用过程中的各种服务，持续创造商机，带动了若干汽车相关产业发展。特别是会展经济，经过几年的实践，引发了性、带动性、综合性、聚集性、科技性、互动性等多重效应，已经成为园区经济发展新的加速器和增长极。
汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，是汽车产业链中稳定的利润来源，占总利润70%以上。有资料显示，2016年，我国汽车后市场的产值超过9200亿元，汽车销售市场每年以30%速度递增。随着汽车保有量基数的不断扩大，加上车主的保养意识增强，中国的汽车后市场面临一个历史性的发展机遇。红山物流园区站在时代的前沿，选择并创新地用行业组织的工具杠杆撬动汽车后市场经济支点，从而进一步丰富和延伸了汽贸产业。车主周先生有事必到红山物流园区，他说“这里4S店多，修理、装饰门店聚集，价格合理，可选择范围较大，服务也非常到位。”
市场平台两相宜
红山汽车行业协会会长罗竣予告诉记者，2016年，我市小型乘用车新车上牌72073辆，二手车转入17850辆，新车上牌量和二手车转入量仅次于呼市，居全自治区位。
打造蒙东的二手车交易市场。为了拉长和延伸汽贸产业链，近年来，红山物流园区全力打造“二个专业市场，一个专业平台”，通过各汽车分会，推动产业升级，助力产业聚集。现在，园区内入驻各类二手车交易主体600余个，汽车交易量3.5万辆，2016年末实现销售额35亿元，是目前蒙东地区的二手车交易市场。
园区内已经建成的占地150亩赤峰富尔雅机动车交易市场，已不能满足大量二手车交易的市场需求。园区规划了利丰和凯富达二手车市场项目，将适时启动建设。通过成立汽贸协会二手车分会，聚力赤峰的二手车企业，鼓励二手车分会积极走出去，联谊各地二手车行业组织，提高园区二手车的交易量和影响力。
打造蒙东地区配件品种全的汽修汽配市场。作为园区个专业市场，赤峰汽配汽修城占地面积73.32亩，总建筑面积7.4万平方米。通过成立汽修汽配分会，开展汽修汽配论坛，互通有无、互补短板。园区积极推动汽修汽配城进行二次招商，吸引国内知名的汽修企业和汽配经销商入驻。入驻后将使园区的汽修聚集区功能更加完善，汽配行业名副其实地成为了蒙东地区的备件集散地，这也助力了园区物流业的发展。
打造一个汽车精品互联网平台。汽车精品行业主要包括汽车IT(导航、车载等)、洗车、用品、美容、快修及等汽车细分行业。目前园区内各类汽车保养企业280多家，通过打造一个汽车精品互联网平台，整合并覆盖园区92家汽车销售渠道，搭建线上线下双渠道精品营销体系，充分发挥园区的获客能力和资源等优势，为汽车行业赋能，提供行业痛点解决方案并打造多方共赢、利益分享的汽车精品新格局。，通过成立汽贸协会汽车精品行业分会，实现各汽车细分行业的融合发展，促进整合汽车精品行业提档升级。园区将着力培育几个自主品牌，鼓励通过兼并重组等方式，形成几家大型的汽车精品企业。
下游产业促升级
严格意义上说，汽车产业链包括产品的技术、零部件的采购、汽车制造厂商、销售和服务。汽车贸易全产业链，自然还包括了金融、保险、餐饮、旅馆等下游关联产业。现在的红山物流园区，早已不是几家4S店简简单单地卖卖汽车而已。汽贸行业的快速发展和规模不断扩大，极大地推动了园区餐饮和住宿等服务行业的发展与壮大。目前，园区共有大中小型宾馆和旅店约60家，各类餐饮饭店100余家。其中有较大的金基宾馆、诺森连卡连锁酒店，也有好粥道、速七快餐厅等便民小吃，满足了不同人群的需要。赤峰地区开办汽车金融业务的银行及小额贷款公司有60家左右。中国银行、中国农业银行以低利率为主，而汽车厂家金融以零利息、贴息为主。保险公司现有30家左右，其中中国人保财险公司市场占有率高，网点分布广，理赔速度快。这些以汽车贸易产业形成的链条越拉越长，带动了园区的汽车安装、、、拆解、仓储、物流等等与汽车行业相关的企业融合发展，催生了园区行业架构的改变和提档升级，新型行业模式得到了有效推广。
专业人士分析，中国经济的高速增长，使人民生活水平已开始迈入小康水平。当家用电器已充分普及之后，居民消费的重点将转向大额的住房和汽车。正是在这种消费趋势下，汽车行业在去年和今年年初，保持了相当高的增长率。而且这种消费趋势，肯定还将在今后几年继续呈加速走势。
试着去憧憬，学着去适应——红山物流园区超百亿汽车贸易全产业链，必将释放更多的红利。