2018年，对德邦快递而言是个转折点。以零担业务起家的德邦物流宣布更名为“德邦快递”，发力快递业务。尽管进军快递领域时间不长，但目前德邦的快递业务比重已经超过其传统的零担业务。崔维星说，快递业务对德邦而言是新业务，投入精力较多，下了很大功夫发展。
另一方面，快递业务的迅速增长也是基于中国电商的发展速度。具体产品策略上，针对消除大件歧视、提升客户体验、送货上楼等方面，推出符合客户需求的产品，解决客户痛点，在崔维星看来，这也是快递业务发展如此之快的重要原因。
达沃斯期间，人工智能以及AI大数据等依然是热门议题。AI未来将对快递业产生什么影响，一直以来也是行业关注的热点。崔维星说，AI是社会大趋势，在快递领域，AI可以提高快递配送效率，规范快递服务标准。但他认为目前国内对AI的重视不够，AI的发展才刚刚开始。“刚刚冒尖，好戏还在后头”。(网易财经王文华，发自瑞士达沃斯)
以下为采访
网易财经2018年德邦快递更名之后，快递业务已经超过了零担业务，接下来在2019年你们有什么样的计划吗?
崔维星2019年我们要有新的突破，在大件快递方面进一步加强，提升客户体验，提升数字化程度。逐渐消除大件歧视，让客户更深刻地享受到我们大件快递送货上楼的服务，真实地感受到大件快递不再是快递的瓶颈。
网易财经您能谈谈快递业务超过零担业务，因为零担业务本身就是你们以前特别基础的业务，能够超过它的原因可以解释一下吗?
崔维星，快递对我们而言是新业务，投入的精力较多，也下了很大的功夫去发展。，基于中国电商的发展速度，快递业比传统业务发展得更快一些的。我们针对消除大件歧视、提升客户体验、送货上楼等方面，推出的产品非常符合客户需求，能够解决客户痛点，发展速度较快，所以也就顺理成章的超过了传统业务。
网易财经今年在达沃斯的时候，中国经济一直是个热词，您觉得中国经济现在的形势会对快递业务有什么影响?
崔维星中国经济形势总体而言相对稳定。可能有些人会觉得经济形势不乐观，我觉得这是结构性的，不同行业，不同环节可能会有变化。因为中国的经济在迅速的发展，变化较快，实力较强的企业，反应出来的声音不会那么大，而一些处于弱势的企业，则声音会强一些，这种情况下就给大家一种感觉，似乎中国的经济不太好。
拿我们的业务数据和政府所提到的各种经济情况相较，还是非常相符的。总的而言，我认为中国的经济是非常健康、有序、稳定地向前发展的。
网易财经今年的快递业务将持续增长吗?
崔维星中国的快递业务与电商发展息息相关。过去电商发展突飞猛进，我估计未来五年，电商还会比较稳定地发展。，在这个发展的过程中，还会有新变化，新情况出现，发展速度或许会逐步减慢，但总体发展稳定。
所以，未来五年快递业务也会比较健康的发展，快递业务也会有新的变化，会越来越向头部企业聚焦。可能快递业务的发展是20%，而头部企业的发展是30%。一些实力较弱的企业发展速度可能只有10%、5%，甚至可能被市场淘汰。
网易财经快递业现在企业的核心竞争力是什么?因为快递业的竞争其实也很激烈，如果一个企业在竞争中能够胜出，需要凭借什么样的核心竞争力?
崔维星从客户感受的角度而言，服务是客户体验非常重要的一个方面。快递服务是与客户联系的纽带，员工对客户的态度就是快递企业对客户的态度。
网易财经AI对快递业会有什么样的影响?
崔维星现在全球都在谈AI，我觉得我们国内还不够重视，现在才只是一个开始，它可能是下一个刚刚冒头的互联网，能够大大地改善社会生活，改善企业生活。举个例子，比如我们会通过AI来监控快递分拣的场地、场景，抓取对货物搬运不规范的情况，通过AI，视频和一些数据分析自动监控到，不需要专人去看这个视频，也不需要重新reveal这些视频，只要动作不规范，视频自动分析，自动检测，这样就会大大提率，提高制度的威慑力。我们这些业务员也好，理货员也好，规范程度也就大大提高了。
所以，我觉得AI是社会的大趋势，它刚刚冒尖，好戏还在后头。
网易财经德邦在这方面有投入多少?
崔维星德邦目前已经做了一些研究，虽然我们是快递企业，但却密切关注互联网和高科技。我们与华为等一些科技型企业在AI方面进行了广泛的合作，这些合作基于我们自己对业务的熟悉和了解，然后才跟中国发展的AI公司合作，一起推出产品，推出快递的解决方案，这样才会达到一个更好的效果。