据悉，作为京津冀铁路绿色物流配送基地，北京铁路局在认真贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，在全面落实公转铁国家战略，积极融入互联网+的时代潮流，充分运用云计算、大数据、物联网等技术，打造开放共享的“智慧物流信息平台+绿色集疏运网络”，通过“+地网”结合，建立“外集内配、绿色联运”的物流新体系的基础上，推出的打赢蓝天保卫战，服务首都经济发展和民生需要，助力京津冀协同发展的又一具体新举措和细化新方案。
2019年新春伊始，北京铁路局在2018年12月17日京铁云平台已上线运营，截至目前注册用户已达1000多家，在线服务车辆500余辆，累计成交5000余单的基础上，进一步整合铁路及社会物流资源，加强铁路货场向配送中心转型升级，构建“双核多中心”的外集内配物流网络，有效链接上游供应商、中游生产商和下游客户，积极探索搭建开放共享的“智慧物流信息平台+绿色集疏运网络”新模式，在取得(京铁云平台)与地网(2+9的绿色物流网络)融合发展良好社会效益的，此次大红门绿色物流配送基地的正式投入运营，实现了民生物资在河北涿州集结，通过小编组列车定时运输至北京大红门基地，由清洁能源车再进行市内配送的绿色联运流程，为服务首都民众春节期间生产生活物资需求提供了绿色大通道。
除此之外，北京铁路局还将在2019年内进一步强化京津冀万吨列车，绿色建材进京，煤炭、矿石等大宗货物等“公转铁”等服务新举措和新产品。积极践行“调整运输结构、减少公路运量、增加铁路运输”重要指示，落实党中央、国务院部署打好污染攻坚战、打赢蓝天保卫战重大战略部署，以交通强国、铁路先行为己任，紧密围绕北京市委、市政府“四个中心”、“四个服务”城市战略定位，构筑京津冀一小时交通圈、建设绿色物流配送体系，服务首都发展和国计民生。加快推进实体经济与数字经济融合，构建起的物流、信息流、资金流“三流”汇聚的现代物流新格局，通过 “+地网”限度增强多种交通方式的密切衔接、减少进京载重车辆数量和尾气排放，实现全流程绿色物流生态，为打赢“蓝天保卫战”和促进京津冀协同发展提供强有力支撑。