分析认为安能急于上市原因在于国内大型物流集团(顺丰、中通、圆通、申通、韵达、百世、德邦)都已经上市，国内物流竞争已经进入资本阶段。如果没有资本市场的助力，单靠一己之力，未来很难跟这些巨头抗争。另一个推动因素是隐藏在安能背后的资本机构。2010年成立的安能物流，2012年即完成A轮融资，之后基本以一年一轮的融资速度快速布局。
业内人士表示，按照安能提出的2019年上市目标，其有两年的准备时间。理论上讲不论是国内还是境外，两年时间冲击上市均没问题。不过如果其选择排队IPO，需做好打“持久战”的心理准备。另一种方式则是在国内“借壳上市”。遗憾的是在圆通、申通、顺丰和韵达踩点完成“借壳上市”后，监管部门做出了重大的政策调整一来壳资源千金难买，二来配套的募集资金被取消，三来审核和流程难度增加。
排队难、借壳难，短期内寻求上市的可行路径只有境外的资本市场。美国、香港，都是可选择之地。其中美国的可能性更大一些。毕竟这里已经有两家中国快递上市——中通和百世。