目前，已有8家上市公司的96个项目入驻物流港，吸引投资642亿元，累计完成投资317.38亿元。今年前 9 月，物流港实现营业收入158.5亿元，同比增长96%。物流业，正逐渐成为遂宁新兴产业的重要支撑，成为推动遂宁经济、产业、文化等快速发展的新引擎，成为绿色遂宁的新名片。
乘势以大交通成就大物流
走进物流港，处处可见火热的施工现场。在远成中心，建设在如火如荼地开展，远成西部物流园逐渐崭露头角。
“一期占地495亩，将在今年年底陆续竣工投用，所有项目将于明年年底建成。”作为全国物流业的龙头企业，2012年底远成集团投资80亿，规划在物流港建设一座现代物流园。园区规划专线物流区、仓储配送区、停车服务区、服务配套区、商务办公区、绿色休闲区六大功能区。服务内容包括零担货运、配送物流、供应链金融服务、商务办公、服务配套、公共物流信息平台及交易基地、第三方物流解决方案以及国际货物联运等。
如此大手笔的投资为何选址遂宁?远成集团相关负责人表示，发展物流，关键在于交通，选择遂宁，正是看中其交通区位优势。
遂宁地处成渝中心，与成都、重庆等相距140公里，依托其良好的区位优势，遂宁大力实施枢纽拓展计划，并以交通枢纽为先导，快速推进高速公路、快速铁路和航空港建设，深度融入成都经济区和成都平原城市群。
绵遂高速通车，遂资眉高速即将通车，遂广遂西高速在建……如今，遂宁“一环九线”高速公路网络已建成“一环六线”，“七向二十一线”铁路网络已建成“三向七线”，周边1.5小时车程内拥有成都双流、重庆江北、绵阳南郊、南充高坪4个机场，2小时车程内拥有重庆寸滩港、乐山港、泸州港、宜宾港4个港口。遂宁成为四川仅次于成都的大交通枢纽。
乘交通之势，遂宁在发展通道经济上做起了文章。遂宁决策层认为，在成渝一体化进程中，产业的融合互补、资源的整合利用、人才的交流互动，带来大量的新机遇。现代物流业作为新兴产业，将成为遂宁经济实现跨越发展、产业结构调整升级的突破口和增长极。
于是，中国西部现代物流港应运而生。物流港以立足遂宁、服务成渝、面向西部、贯通沿海、构建与国际接轨的生产型物流园区为战略定位，大力发展现代物流、商贸流通、电子商务以及加工制造业等主导产业。
作为现代物流产业链雏形已显
10月10日，总投资75亿元的遂宁卓达蓝岛新材料产业园项目在物流港开工。“选址遂宁，是因为这里的交通与物流优势，将助力卓达生产的建筑新材辐射大西南。”卓达蓝岛集团产业办总经理蒲志东说。
据了解，遂宁卓达蓝岛新材料产业园项目用地面积约2800亩。项目建成后，将形成以中国大西南为主要市场，辐射俄罗斯西南部、东欧、中亚及东南亚区域的新材料生产加工配送基地。
交通与物流的优势，吸引的不止是卓达蓝岛。此前，东正物流、远成西部物流园、西部铁路物流园等龙头企业早已相继落户遂宁。据了解，西部铁路物流园计划明年投用，将直通铁路，为大宗物资提供站台式服务，结束遂宁没有集装箱物流的历史。
中国西部现代物流港开建6年来，现代物流业已成为推动遂宁产业壮大和经济转型升级的重要着力点，形成了以现代物流业为主、商贸流通业、电子商务业、加工制造业、生产业为辅的五大主导产业，已具备现代物流产业链雏形。
目前，中国西部现代物流港正在完成现代物流产业和制造业的聚集，已成功引进和签约了中国华润、中石油、印度尼西亚金光集团3家世界500强企业，以及8家国内上市公司，累计已吸引投资642亿元。
从遂宁全市来看，截至2013年，经工商注册登记的物流企业有217家，东正物流、明宇物流、穗丰粮食物流等14家企业获四川省物流重点联系企业称号。2013年，全市实现物流业增加值46.3亿元，同比增长17%。遂宁初步形成了以中国西部物流港为中心，安居长久物流基地、大英粮药物流园、射洪开发区物流园、蓬溪上游工业物流园等为基础，以信息服务为支撑，集运输、仓储、加工、包装、配送、贸易于一体的物流产业链。
在现代物流产业快速发展的驱动下，2013年，遂宁物流产业技术研究院挂牌成立，以清华大学、复旦大学、电子科大、四川师大等高校教授和“国家千人计划人才”谷春光博士、清华大学白红星博士等为技术研发带头人，承担四川省现代物流产业重大共性暨关键技术攻关等科技支撑项目。
目前，研究院已研发上线了三方物流管理和仓储管理配套管理系统，成为西部地区流量的物流公共信息平台;研发了物流中小企业融资服务平台和医药物流设备网上视频展览会平台;获得物流智能技术信息服务平台、基于互联网的异构数据库同步系统等方面著作权17件。
今年，遂宁成功创建全国物流服务业标准化试点市。在发展物流产业的过程中，遂宁提出用“一体两翼”的思路打造生产型的物流港，即以现代物流业为“一体”，以加工制造业、商贸业等“实体经济”以及电子商务、总部结算等“虚拟经济”为“两翼”，让物流产业和其他产业形态相互融合、促进。
发展打造川渝区域物流枢纽
7月15日，遂宁普思电子有限公司一起由香港启运的电子产品料件，在遂宁海关顺利办结监管手续，这是遂宁海关正式对外办理业务的首单。自此，遂宁进出口企业“外地报关”成为了历史。
海关的正式开关，对于正大力发展现代物流产业的遂宁来说，无疑是锦上添花。
遂宁现代物流产业链已经初具雏形，如何深化发展成为下一步工作重心。为此，遂宁决策层提出，要以现代物流业为突破口，打造川渝区域物流枢纽。
在具体实施中，除了重点打造中国西部现代物流港外，遂宁还将通过完善海关、检验检疫、金融、仓储等功能配套，加快现代物流产业的聚集和发展。
为整合物流资源，遂宁市着力完善和提升遂宁市物流公共信息平台，组织、鼓励各类工商企业入驻，实现与省内外物流信息平台互联互通;并鼓励引导物流企业采用互联网技术，实现内部资源的优化配置和对物流环节的实时跟踪、有效监控和全程管理，全面提高企业的信息管理水平。
预计到2015年，遂宁物流业增加值将实现96亿元，增幅18%以上;2017年实现145亿元，增幅20%以上。
如何把现代物流产业作为推动遂宁经济、产业、文化等快速发展的新引擎?为此，遂宁实施了产业联动发展工程，加强农、工、商、贸企业与物流企业深度合作，释放物流需求、发展专业化物流、推进专业化物流和专业化基地配套发展。
随着遂宁现代物流产业的日益兴盛，“中国物流示范基地”、“国家现代服务业物流产业化基地”、“四川省生产业功能示范区”、“四川省电子商务示范基地”……遂宁获得的肯定越来越多。在发展绿色遂宁的道路上，物流，成为了遂宁面向世界的新名片。
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