与会人士认为，以昆明至曼谷的国际公路为依托，跨国物流蕴藏巨大经济潜力，但亟待建立起一体化运作、网络化经营的现代物流产业体系。
中老泰三方企业代表就目前制约跨国物流产业发展的原因进行了分析。他们指出，各地区间的物流中心、物流园、保税仓重复建设多，但相互衔接配套不足，没有形成协调机制，聚合效应和规模效应并没有发挥出来。另一方面，各国行业标准不统一、运输车辆返程空置率高，导致资源浪费。
磨憨跨境经济合作区管委会主任马正云指出，要做大跨境物流产业，做小物流成本，目前一体化运作、网络化经营为缺乏，难以适应现代物流产业发展的需要。运输仓储一体化运作、一站式通关服务等问题亟待有所突破。
有代表还提出，还应关注中泰两国车辆不能直达的现状以及三国之间金融汇兑机制造成的人民币结算问题，组建一批由各国企业参与、有实力、有规模的跨境运输物流公司，为各国物流运输企业合作提供有力支持。
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