一是建成了覆盖全省道路运输管理机构的运政管理信息系统。为加快青海省道路运输信息化的建设步伐，满通部全国联网的规划要求，完成了全省道路运输管理信息系统建设，实现了覆盖全省运管系统局、处、所三级道路运输管理信息交换和运政管理网上办公，能够集成道路运输管理所需要的基本功能，包括信息发布、信息查询、运政管理、系统管理等。并实现了部省道路运输管理信息联网。
二是建成了覆盖全省“两客一危”重点营运车辆的GPS联网联控系统。按照交通运输部重点营运车辆GPS联网联控系统平台建设工作方案，建成了由省级GPS监管平台、各级监控中心和车载终端组成的全省营运车辆联网联控系统。本项目建设点多面广，除了省级监控中心设在省运管局外，在省安监局、交警总队、各州市交警支队、运管处建设了20个分控中心，各运输企业都安装了客户端软件和监控平台。目前全省共建成省、地、市运管机构监管平台和运输企业监控平台91个，并全部实现联网联控。已安装GPS车载终端的营运车共七千余辆(不含出租和公交)，重点营运车辆已安装GPS车载终端3700余辆，安装率99.5%。目前，各系统和设备运行良好，达到了项目预期目标，这标志着青海省道路运输信息化水平迈上了新台阶，为道路运输安全生产和道路运输车辆动态监控提供了有力的技术保障，有效提升了道路运输行业管理水平。
三是建成了面向全社会的青海道路水路运输在线门户网站。该网站已面向公众开通(qhyz.gov.),网站以道路运输业务管理系统为数据支撑，实现了行业动态新闻发布、网上行政许可公示公告、户车人证件查验、网上举报投诉等在线便民服务功能，提升了道路运输行业管理部门的便民服务能力。
四是建成了通达全省各级道路运输管理机构的运政公文管理系统。运政公文管理系统的上线运行,实现了全省各级运政管理机构内部的公文流转和信息发布。并通过运政公文系统与运政统的集成，还可将需要对外(外省或外单位)出具的标准格式文件，自动转入运政公文管理系统，进行后续的文件收发和签批工作，为实现青海省运管机构无纸化自动办公奠定坚实基础。
五是积极推广汽车客运站站务管理系统。为降低维护费用和提高客运站站务管理工作效率，在原有汽车客运站站务管理系统和西宁市汽车客运站试点应用的基础上，立足青海省实际，与本地软件开发公司充分合作，开发了符合客运站站务管理实际需求新版软件，目前全省已完成10个二级以上汽车站的推广应用，建设投资120余万元，有效提高了客运站的管理和服务水平。
六是推进道路运输从业资格考试管理系统建设，提升道路运输从业人员素质。根据公安部、交通运输部《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》，省局在全省实施道路运输从业人员联网培训考试系统，采用有效的身份识别技术，并通过互联网与全省运政业务管理系统实现无缝对接，实时上传相关数据。运管机构即可通过业务系统核发相关证件，不再需要手工导入数据。从报名到参加培训考试直至发证，全过程实现网上流转，并自动记录所有过程数据(人员基本信息、培训学时信息、考试成绩、发证信息、管理部门各环节审核审批信息)，存储的过程信息可作为事后调查的有力依据，有效杜绝人为因素的干扰，以加强从业人员培训考试各环节的监管，严格道路运输从业人员准入条件，抓好道路运输安全生产源头关。
七是完成了“青海省包车客运管理信息系统”的建设。“包车系统”的上线应用是省运管局利用现代信息技术不断加强包车客运管理的重要举措，该系统实现了客运企业网上报备、运管机构网上审核、单运次包车牌打印以及二维码加密验证等功能，该系统的上线应用进一步优化了包车客运单运次审批流程，有效提升单运次包车牌办理效率，为客运企业和运管机构提供更加便捷的管理手段，是道路运输管理机构信息化向运输企业不断延伸服务的标志。
网