紧盯时间节点完成系统建设
实现网上年审的关键在于建成支持网上年审功能的系统模块，并在部省间实现信息交换共享。“我们协调中国交通通信信息中心组织开发了全国网上便民运政系统网上年审模块，各省可以统一应用，既节约了开发成本，又兼顾了部分省份既有网上年审系统的现状，大大加快了系统建设步伐。”部运输服务司相关负责人介绍。
网上便民运政系统是聚焦道路运输经营者和驾驶员高频办事事项特别是异地办事事项，与道路运政系统紧密对接、相互支撑，促进跨省域数据共享和业务协同，为社会公众提供“一站式”网上办事服务的系统。网上年审功能是其最先完成的功能模块。通过信息共享交换，网上便民运政系统与省级道路运政系统共同完成整个网上年审业务办理流程。
在网上年审业务办理过程中，省级道路运政系统需要具备信息共享交换、网上审验、年审凭证生成等功能。为推动各省道路运政系统升级改造与联网对接调试，交通运输部在年初印发《2019年普通货运车辆网上年度审验工作方案》《道路普通货物运输车辆网上年度审验技术要求》以后，组织开展政策与技术培训，并先后20余次赶赴西藏、云南、江西、河南、湖北等10多个省份，通过多种方式与各省沟通联系，紧盯时间节点，加快工作进展。
目前全国31个省(区、市)均已完成省级道路运政系统与全国网上便民运政系统网上年审模块测试环境下的业务对接、测试联调以及业务办理宣传推广，印发了网上年审实施方案文件并正式开展相关工作。全国网上年审工作已惠及770万普通货运车辆，各省通过网上年审业务服务网对年审业务办理量进行结果同步的共有11余万条。
加强宣贯将便民服务落到实处
“网上年审使车辆不必返回车籍地进行年审，如果以每车(跨省)节省油费、通行费2000元计算，预计全国每年共节省15亿元。”部运输服务司相关负责人介绍，网上年审能够有效降低物流成本，惠及车主、服务民生，必须确保工作落实落地。
“目前仍存在有货车车主不知晓网上年审政策，或者不会发起网上年审业务申请操作的情况。”为将网上年审民生实事办实办好，交通运输部将组织各省交通运输部门加强宣传报道，扩大道路普通货运车辆网上年审影响力和社会知晓率，引导广大普通货运车主选择网上年审办理方式。
在网上年审业务推广过程中，交通运输部将协调中国交通通信信息中心做好技术保障与运行维护工作，保障系统运行稳定。，继续采用随机抽查、明察暗访等方式跟进落实落地情况，防止先热后冷现象，并继续跟踪系统运行情况和政策执行情况，及时解决落实中出现的问题。
交通运输部将及时网上年审工作经验，将便民服务落到实处，形成长效机制，进一步释放扩大普通货运车辆网上年审带来的红利，更加有力减轻企业负担，增强货运从业人员获得感。
作者杨美霞