据介绍，相较去年12月底推出的“数字化出海1.0”计划，“2.0”版本在定向流量引入、精准流量匹配、低门槛迅速入驻、金融服务支持、服务费用优惠和物流解决方案等方面进行了全面升级。
具体而言，阿里国际站将以国家、行业为单位向用户提供定向引流服务，推出新兴市场需求、选品建议等专项指导。在金融方面，“数字化出海2.0”将在“1.0”版本提供的paylater（买家侧）和超级信用证（卖家侧）服务的基础上，增加缩短退税周期、订单融资、信用额度提升、提前回款等金融服务。
而在物流方面，“数字化出海2.0”将拓展欧洲、中东、东南亚等地商业物流和专线物流，并将物流费用降低10%-15%，与此实现物流订单轨迹的在线可视化。除此之外，阿里国际站还推出精细化运营服务，帮助中小企业解决运营、营销、资金等方面的问题。
此前“数字化出海1.0”取得的成绩，是阿里国际站升级策略的一大底气来源。据阿里公布的信息，中小企业在阿里国际站的2019年3月新贸节中迎来快速增长，其中线上交易额、支付买家均实现100%增 长，线上询盘买家增长超过40%，114个国家买家数增长超过100%。
针对新计划，阿里国际站联席总经理张阔表示，希望通过“数字化出海2.0”，至少帮5万家中小企业进入外贸“年出口百万美金”俱乐部，让中小企业获得和大企业一样的能力，拓展市场规模达千亿美元的新兴出口市场。
作为阿里旗下重要业务板块之一，阿里国际站加速出海步伐并不令人意外。在此前的阿里巴巴2017年年会上，马云就曾公开表示，希望到2036年阿里能够成为世界第五大经济体，能够为全世界解决1亿的就业机会、能够服务20亿的消费者以及能够为1000万家中小企业创造盈利的平台。
事实上，这并非阿里一家的策略，业内的腾讯、京东等也在将目光投向海外市场，互联网巨头出海正渐成趋势。就在近期举办的腾讯全球数字生态大会上，腾讯云宣布推出12大出海解决方案，其中就涵盖电商、智慧物流、智慧零售等领域。
京东同样也在加速抢滩海外市场。资料显示，该公司已推出JD.RU 俄语站、JOYBUY.COM 英文站、JOYBUY.ES 西语站三大站点，覆盖俄罗斯、英国、美国、巴西、墨西哥等近十个国家和地区。，据公开报道显示，截至去年8月已有上千家中国企业已经与京东签署了“出海”意向书，将通过该平台的“售全球”业务的推动走向全球。
很显然，在海外市场这一赛道上，互联网巨头谁也不愿意缺席。这也意味着，阿里在进军海外市场的过程中，除了要避免水土不服外，还要应对来自新老对手的竞争，其想要争夺更多市场份额，要做的事情或还有很多。