快递纸箱多舍弃 如何更好再利用?

剪、撕、拆,盼望已久的包裹到手后,对于拆除的快递盒、包装纸、胶带等包装材料,不少人随手当作垃圾一扔。网购给人们带来便利,而大量的快递包装垃圾也应运而生。
国家邮政局数据显示,2015年全国快递业务量达到惊人的206.7亿件。按照每个包装箱0.2公斤估算,200亿个包裹会产生包装垃圾400多万吨。记者调查发现,不少市民认为包裹存在包装过度的问题,这些快递包装垃圾,很多都没有得到有效利用。快递垃圾,该往何处?
公众号“惠民声”的调查
320位受访者中超半数认为快递包装过度
为了解市民在收发快递过程中产生的快递垃圾情况,记者通过《惠州日报》民生新闻中心的微信公众号“惠民声”发起了调查,共有320位市民参与。
调查显示,有59%的受访者平均一个月能收到3个左右包裹;收到4~9个包裹的市民占了22%;17%的受访者平均一个月能收到逾10个包裹。
在市民收到的包裹当中,有多少是用箱子包装的呢?37%的受访者表示约三分之一是用箱子包装的;20%的受访者表示有半数;15%的受访者表示有三分之二;27%的受访者则表示超过三分之二的包裹都用箱子装。对于网购的商品包装,54%的受访者认为包装过度,30%的受访者则不觉得包装太多。
在网上购物,一般没有特殊要求,商家都会按照自己的一套来打包商品。市民在网购中,会不会主动要求商家用箱子来打包商品?对此,超过半数受访者表示“不会”,也有很多市民说要看购买的具体物品来决定。
市民寄包裹,会自己准备包装箱吗?对这个问题,40%的受访者给出了肯定答案;29%的受访者予以否定;还有29%的受访者说偶尔会自己准备包装箱。
为何注重使用包装箱?使用包装材料主要是出于什么情况考虑呢?53%的受访者是为了保护物品,防止暴力分拣;38%的受访者出于货物自身的包装需要;还有小部分受访者认为使用包装材料是为了外观更好看。,37%的受访者愿意使用别人用过的快递包装;21%的受访者则不愿意;40%的受访者认为无所谓。
卖家为何过度包装
不想货物被损坏影响信誉,避免售后烦恼
记者从惠州市邮政管理局了解到,今年3月,全市快递服务企业完成快递业务量1291.45万件。1~3月份累计完成2881.92万件,同比增长92.79%。快递行业呈现快速发展的势头。
在市区多个小区,每到中午和下午时分,总能看见不少快递员,载着一车子包裹前来派送,这些包裹绝大部分都用纸盒包装。快递小哥王先生正忙着一个个打电话通知买家来收货。“每天都有一大车包裹要派送,一车就有几十件包裹。用盒子包装的,大约占了七八成。”王先生说。
对于做微商的小K来说,快递盒必不可少。小K常往返于我市和香港,主要做一些港货代购。最近,小K借着去国外旅游的机会,顺便做一些海外护肤品代购。小K好不容易从国外扛回来一大堆大家订购的护肤品,没想到在国内寄送包裹时出现商品破损等问题。,之后她在包装上特别花心思。对一些不容易破碎的物品,小K特地用气泡膜裹了一层又一层,用透明胶带绑结实。而对于含有易碎物品的包裹,除了用气泡膜缠紧,她还特意从一家快递公司购买了快递盒来包装,一个快递盒就要3~4元。这样一来,就不怕商品损坏了,小K宁愿在快递包装上多投入一点以此守住信誉,避免售后烦恼。
对于快递包装,市民怎么看呢?市民小梵十分喜爱网购,对购买的商品包装上没有特殊要求,除非是一些易碎品,会请商家对包装进行加固。小梵感觉,有些商品卖家会过度包装,实在是浪费。有一次,小梵在网上花了10多元买了一张玻璃静电贴膜。拿到包裹时,她傻眼了一张薄薄的贴膜,用报纸卷起来,放入了一根长长的硬质圆柱体纸筒中,纸筒外还缠绕着结实的胶带。“感觉没必要用那么多包装材料。这些包装拆开后基本就扔掉了,也很难再重新利用,挺浪费的。”
快递垃圾如何处理
废品回收站称收的量不多,回收繁琐也不值钱
对于拆除的快递包装,市民是如何处理的呢?记者的调查结果显示,拆完包裹后,60%的受访者会直接将包装材料丢掉;21%的受访者则会积攒起来卖给废品回收站;还有17%的受访者会留下来自用。
一些写字楼、小区清洁工也会将市民扔出家门、外观较为完好的纸箱收集起来,达到一定数量后卖给废品回收站。一些小区清洁工说,有时候,有些居民直接将纸箱当垃圾桶,装满了垃圾就扔掉。还有居民将纸盒和餐厨垃圾等湿垃圾混在一起,想要回收都很难。
在市区一写字楼做清洁的杨阿姨说,她一个星期能收到七八个快递纸箱。很多时候,写字楼的员工收到包裹会直接连盒子和商品一起带回家,即使当即拆除了快递盒,也不会立即丢掉盒子。杨阿姨说,虽然这些盒子可以卖钱,写字楼也有规定,卖废品要先检查,而且要等废品回收站的人上门来收,收购价一斤也就0.3元。
“这些盒子不值钱,而且量很少,都是三五斤来卖。”市区江北金华路一家废品收购站老板说。记者采访发现,废品收购站所收到的纸箱中,快递纸箱只占了少数。从废品回收的角度来说,这些快递纸箱很难整理。快递纸箱由于有很多胶布,而且很多纸箱并没有拆装,形状各异,废品收购站的工作人员还要将其全部打包好,才能装车。不少废品回收站人员表示,对于快递纸盒,都是和别的纸盒一样回收送到纸厂处理,他们一斤就赚几分钱的差价而已。“快递纸箱,可以说像鸡肋,食之无味,弃之可惜。”
没有价值的快递包装材料,大都和干垃圾一起焚烧
被丢弃的快递垃圾最终如何处理呢?记者从市环卫局垃圾分类办了解到我市还未有针对快递包装垃圾规模的统计数据,也没有对此类垃圾实施专门的回收处理,目前也没有将此列为工作重点。快递包装垃圾一般都作为生活垃圾统一处理。
“像快递箱这种有经济价值的垃圾,在进入填埋场或焚烧炉之前已被回收了。”市环卫局垃圾分类办有关负责人说,因为有经济价值,很多家庭并不会将其随意丢弃。被丢弃的快递纸箱,保洁人员、物管都会进行回收,环卫工人也会对垃圾进行基本分类,回收这些可回收垃圾。除此之外的快递包装袋,大都和干垃圾一起进入焚烧炉了。
快递包装再加工可能性大吗
再生产成本投入偏高,不如循环使用合算
“快递盒子现在不值钱,回收价一斤0.3元~0.45元,现在行情不好,之前行情好时,一斤曾卖到0.7~0.8元。”市区高步村一家废品回收站的工作人员说。
与废品收购价格完全不对等的是,新纸箱的生产成本颇高。据中国再生资源回收利用协会估算,每1吨废纸回炉化浆能生产0.8吨的再生好纸。由此设想,1吨可重复利用多次的纸盒纸箱,如果用一次就扔掉,即使能100%回收纸浆,也只能得到0.8吨的新纸盒纸箱;剩余0.2吨的缺口,仍要靠砍树伐木来解决。生产过程中还会消耗煤、电等能源,对水、大气等环境也会造成新污染。,还有大量塑料胶带和气泡膜无法回收利用,它们往往都是被焚烧或填埋处理,产生严重的环境污染问题。
记者走访快递企业,发现可提供的包装纸箱,一般个头小的收费在1~2元/个,稍大一点的包装箱3~4元/个,包装箱的个头越大,价格越高。记者以重约200克的纸箱来计算,纸箱购入价约为3元。如果当废品来卖,按照现今市场行情,只能卖到1~2毛钱。如果将这些纸箱进行再生产,又会带来巨大的资源和成本投入。对于品质较好的废弃包装箱,再加工就显得浪费资源了,还不如循环使用更合算。
快递企业会回收快递包装吗?
大多未考虑开展快递包装回收业务
我市邮政管理部门的相关工作人员表示,按照国家要求,他们倡导企业在快递业务中,使用新型、环保、节能的材料。例如现在正推广的快递电子面单,将原来一式多联的快递运单简化了,部分企业也正在推行这种高效、节约的方式。在快递包装的环保问题上,企业也按照相关环保要求,制作环保的包装袋、环保纸箱等。“很多市民寄包裹时自行打好包装,快递企业也会根据市民的纸箱硬度、运输强度等情况,判断其不会对纸箱内物品产生损害后,不会拒收市民自带的包装材料,这也是一种环保做法。”
对于快递企业回收快递包装是否具有可操作性,该工作人员表示,企业经营是自主行为,企业要根据其经营规模大小、人手和场地限制等情况来衡量。经营回收业务,还有可能涉及相关部门的许可和审批。记者走访了部分快递企业,对方表示,综合各方面因素,目前并未考虑开展快递包装回收的相关业务。
不少快递行业人员都表示,要实现快递包装垃圾更有效地利用,相关政策的出台是关键。依法依规,对快递企业进行引导,才能更好地给快递包装垃圾一条出路,实现资源的有效利用。
他们建议
企业可通过返还积分等方式回收纸盒
广东省政协委员、中山大学环境与生态研究院院长杨中艺说,企业回收纸盒,无论是用押金制,还是返还积分、赠送折扣等方式,都是值得推广的有效途径。一方面,快递企业可与商家形成合作,在回收包装时给予客户一定的积分,累计换购商品;另一方面,快递企业要形成联盟,推动包装物的标准化。
“但这个难度不小,想打破早已形成的产业链和经济模式也并非易事。”杨中艺认为,政府可出台激励政策,给予企业一些补贴,从立法、监管和市场等方面建立全环节的责任制,让包括快递企业在内的整个产业链条都担负起责任。
“市民也要树立起环保意识和社会责任感,促进制度有效运行。”杨中艺说,应通过更为广泛的宣传教育,让居民在家中做到垃圾分类,并完善配套设施,实现垃圾分类回收和再生资源回收的衔接。
制定包装标准
据了解,快递包装箱回收难跟“快递包装五花八门”也有关。目前包装纸箱没有统一标准,各快递公司的纸箱也都印着自家的标识。重复利用的纸箱,在运输过程中容易破损,还不能保证被使用后的纸箱干净卫生,一些快递公司出于规避责任和风险的考虑,不愿意回收纸箱。
华南城市研究院城市公共政策研究中心主任万庆涛认为,从这点上来看,政府部门应出台相关的规定和标准促进纸箱回收产业发展。“包装箱的回收和再利用关系到人类环境,政府相关部门应尽快针对快递行业制定详细的运输包装环保标准,并明确规定包装中使用可降解材料,要加快对快递包装的分类回收,通过设立长期固定的回收箱,或者提供热线电话预约上门收取旧物的方式,让包括快递包装在内的废旧物品能顺利进入到良性循环的轨道。”万庆涛说。
万庆涛还认为,对于来说,还应该创新思路,为快递包装回收创造条件,想方设法促进纸箱资源循环利用,这不仅可以降低的运营成本,也有利于“资源节约型、环境友好型”社会建设,是一举多赢的事情。
他山之石
国外如何破解包装难题
让包装循环利用是减少浪费、降低污染的有效方法,但执行起来却并非易事。在一些发达国家,该问题早在上世纪90年代就已显现。许多国家纷纷通过制定相关政策法规,对回收包装废弃物行为作了强制性规定。
美国美国从上世纪90年代便开始关注绿色包装。为了提高回收积极性,美国各地政府根据企业包装回收利用率的高低适当免除企业相关的税收。目前,美国已在包装废弃物回收利用方面形成产业化运作,不仅改善了环境、提高了资源利用率,而且提供了大量的就业机会。
德国1991年,德国出台《包装废弃物管理办法》,提出包装废弃物管理应按照“减量化、再利用、再循环、最终处置”的顺序进行,并设定了不同包装废弃物的回收目标和时限,强制性要求包装生产商、销售商对包装回收共同负责。1997年,德国又出台《包装回收再生利用法》,要求除了包装生产商外,从事运输、代理、批发商、零售的企业也必须负责回收包装物。
法国法国在1994年出台的《包装废弃物运输法》中明确规定,消费者有义务将废弃的包装物主动交给生产商或者零售商回收处理。
荷兰在荷兰的《包装条约》中,特别要求企业支付一部分费用来支持国家实行环保计划。
日本日本不仅制定并实施《能源保护和促进回收法》、《包装再生利用法》,还致力于回收体系的建设。日本鼓励在境内建立大量的回收站,消费者将包装废弃物进行分类后,日本的收运系统将分类完的包装废弃物通过定时回收、集合中转等方式,运输至专门的处理中心进行再循环、再制造处理。

丰巢快递柜,智能快递柜,快递箱,快递包装盒