快递驿站与快递柜融合降低运营成本

        相较于快递驿站，快递柜在创业者心中，总觉得是个鸡肋。它除了快递代收、代寄、广告外，很难带来其他的盈利空间，也让很多创业者对快递柜项目失去信心。
        快递驿站却能很好吸收利用快递的免费人流量。像零售、团购、生鲜、洗衣等一切与社区居民生活息息相关的业务都能顺带着做，，驿站本身投资小，不需要花钱购买柜子，成为很多人进入快递行业的首选项目。
一、开驿站陷入困境
驿站运营了一段时间就会发现每天重复着单一的工作，需要不停整理着快递，无形中消耗着我们巨大的精力，没有太多时间去打理其他业务，一旦服务缺失，就影响到门店其他业务的销售额。
若派费不断下调或出现竞争对手，会进一步压缩代收费用。但门店的人工和房租成本却少不了，让很多人陷入两难的境地。
为了解决这些问题，熊猫快收提供了传统驿站升级的解决方案，通过驿站与快递柜融合，来实现快递无人化运营，在支出和收入找到平衡点，增加门店的整体收入。具体应该如何操作呢？
二、合理布局快递柜
通过在驿站内布局快递柜，将快递业务实现自动化，快递员自主投递，客户自助取件，无需门店安排人工，，还实现了驿站服务升级，24小时全天候服务。服务时间延迟，快递的周转率就会提高，驿站场地的利用率就提升，相应的综合投入成本就会降低。
大大
就类似银行取款机，白天把商品区域与快递柜打通，利用快递流量，带动商品销量，晚上开放快递柜出入的小门，真正做到24小时全天候营业，客户可以随时取到快递。
拿800票的驿站来说，至少需要2个人工，每个人就按3000元工资来算，一年将节省7.2万元。而快递柜的使用寿命在6年以上，将为门店节省43.2万元的人工。，对于消费者的特定的刚需（如今天必须拿到件）完全可以进行收费，也可收取超时滞留费。为驿站带来额外的增值收入。
三、低成本驿站转型
你可能说，快递柜本身需要投资的，但这只是前期投入，不像人工那样需要持续投入的，只需花费2个人2-3个月的工资，就能挣回快递柜的成本，而我们只需将精力放到其他业务上，对于常规的快递柜来说，增加了营收模式。对于驿站来说，降低了门店的运营成本，缓解了门店的压力。