今天（2月26日），桃子接到爆料——京东要自营智能快递柜了，首批快递柜已经完成投放，接下来还要大力铺开，可谓来势凶猛。
京东自营快递柜长啥样？驿站老鬼的朋友安德华在朋友圈爆了几张图，典型的“京东红”，如下
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安德华对桃子说，相较于前几年的试探性投放，京东这次可以说是正式进入到智能快递柜这个领域了。
问题来了又一巨头强势入局，能否冲击智能快递柜领域已有的三强格局？
01
精准投放，商流变现
关于京东的这一举动，业内朋友比较关心的是京东接下来要怎么玩？背靠京东商城这个“流量大牛”，会不会改写快递柜当下的行业格局？
为了弄清这个问题，桃子辗转找京东智能快递柜投放与代运营工作的承运方。该承运方透露，京东正式进军快递柜，主要还是为了满足和提升用户体验。
根据已经了解和掌握的信息，桃子则认为，京东入局智能快递柜至少有七大看点——
1.重点城市、强力布局
此次是京东第一批集中投放智能快递柜，主要集中在北京、上海、广州、深圳、成都等快递业务量集中的城市，投放数量据说能达到3000-5000组。首批投放完成后，再根据具体的运营情况决定接下来的布局和数量。
2.订单驱动，精准投放
依托自身平台的商流优势，京东可以根据电商订单数据决定投放区域，在一定程度上解决智能快递柜的使用问题，凭借大数据实现精准投放。
3.商流变现，盈利可期
京东本身自带商流，商流变现与转化相对于其他企业而言更加容易一些，加之其平台广告合作方众多，可以为智能快递柜广告投放开辟更多渠道。
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4.提高效率，降低成本
调查显示，在我国，目前已有74%的用户会使用代收服务。智能快递柜已成为快递上门服务的有效补充，消费者的用户习惯已经养成，一定程度上帮京东免去了一道工序。
5.不排除全国性投放
北上广深成是京东订单最密集的五个城市，虽然还没有透露具体的投放计划，也不排除未来的全国性战略投放。
6.平台全开放，同行也能用
关于收费问题，京东暂时不会向消费者收取费用，但会向快递小哥收取一定的费用。
，桃子从京东物流官方微博了解到，早在2017年9月，京东就曾推出过智能快递柜，但当时将其称之为“自提柜”，并承诺全面向社会快递员开放——无论消费者在哪家电商平台购物，不管谁家快递小哥送货，只要消费者想要自提都可以免费使用附近的京东自提柜服务，24小时取货。
实际上，京东早在2014年就已投放过智能快递柜，但数量很少，全国加起来只有1000台。
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02
能否改变现有格局？
智能快递柜确实是一个诱人的市场。
据《2018-2023年中国智能快递柜市场前景及投资机会研究报告》显示，到2020年，中国智能快递柜市场规模将达近300亿元。
“智能快递柜经过多年的探索、洗牌，烧钱无数，玩家也从百家争鸣杀到了三强争霸。尤其是随着菜鸟的入局，可以肯定，智能快递柜已经到了巨头收割、清扫战场的时候。”
驿站老鬼的朋友安德华说，正所谓形势比人强，主要对手都已经卡位了，京东必定不会缺席，未来也一定会大举进攻。
曾经的“丰鸟大战”让智能快递柜火了一把，但战斗的背后实质上是数据的争夺。京东进军快递柜，其用意和阿里、顺丰并无二致，就是要打造信息数据闭环——上游拥有活水源泉的交易数据，中游拥有自家的支付体系，下游拥有自建的物流体系，还有覆盖全国各地的仓储体系，末端可形成围绕C端用户的信息数据闭环。
智能快递柜“三足鼎立”的格局下，京东是“鲶鱼”，还是“鲨鱼”？
快递系的丰巢顺丰联合韵达、申通、中通、普洛斯于2015年6月共同投资创建丰巢，一年后，丰巢获得了5亿增资。2017年1月，丰巢宣布完成25亿A轮融资，市场估值55亿；同年9月，8.1亿并购中集e栈，累计入柜包裹破10亿件。
桃子从丰巢官网了解到，截至目前，丰巢已覆盖全国100+城市，已服务用户2亿+，日均处理包裹1000万+。
国家队的中邮速递易速递易2012年在成都成立。2017年7月，中邮资本联手驿宝网络（菜鸟全资子公司）、亚东北辰（复星集团全资子公司）以转让及增资形式一并收购速递易的64%股权，三泰控股保留34%股权，随后速递易更名为中邮速递易。
截至2018年8月，中邮速递易已遍布全国287个城市，终端设备布设达8.5万台，累积快件投递量超过18亿件。
阿里系的菜鸟驿站快递柜菜鸟除了入股中邮速递易之外，还于去年1月推出菜鸟驿站智能快递柜，并在双11前夕对快递柜进行升级，上线了刷脸取件功能，用户2秒即可开柜取件。菜鸟已在俄罗斯100个城市提供了2800余个自提点和智能快递柜服务。
数据显示，菜鸟驿站每日包裹服务量超过1000万单。在提供服务的主要城市，每100个包裹中已有10个由菜鸟驿站进行派送。
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丰巢、中邮速递易、菜鸟驿站在全国乃至全球范围内都已有铺设，京东能否搅局确实很难定论。仅就目前而言，京东智能快递柜短时间内在体量上难以赶超“三强”。
另一个不容忽视的事实是，智能快递柜是个烧钱的主儿。丰巢虽然有资本加持，在全国范围也已有渗透，但快递柜的安装成本、场地租金、后期维护等成本日益攀升，加之盈利不易，让各个股东既爱又痛。
2017年8月，顺丰与明德控股签订股权转让协议，持有丰巢的股权从30.8636%变为15%。除此之外，截至2018年6月，中通、韵达、申通已全部撤资丰巢。
申通此前也曾发布公告披露丰巢财务数据截至2018年5月31日，丰巢的资产总额为63.11亿元，负债总额为17.32亿元，净资产为45.79亿元。2018年1-5月的营业收入为2.88亿元，净利润为-2.49亿元。
负债又亏钱，定会让参与者触痛。相对而言，京东有其商流支撑会稍微好一些。不过，阿里也是电商出身，京东有的阿里也不缺，二者均可以打造信息数据闭环。
一个是去年开始全球布局，一个是今年继续之前未竟的事业。“猫狗”之间是否会在智能快递柜江湖上演PK大戏？巨头PK，其他玩家又将产生哪些影响？
驿站老铁，你怎么看？