很多人发现，当他们去丰巢领取快递时，会有一个需要付费的页面，只要不注意的人会认为他们需要付费一块钱才能拿到自己的快递，很多人不得已就支付了一块钱。之后用户就开始在吐槽，去拿个快递还需要给钱，还不如直接在快递小哥给我打电话的时候就取了。
其实，丰巢这个付费的页面是可以跳过的，其实这个页面上有“跳过付费”这四个字，但这四个字的设置是半透明的，字体很小，所以很多人都不注意。丰巢就陷入了“诱导打赏”的风波了。据媒体10月11日报道，丰巢方面对此回应称，用户可自主选择是否赞赏，亦可“跳过”直接取件。至于“跳过赞赏”设置的话，工作人员回答说“这是全国统一的获取页面，传统的直观升级，为了让更多的协调，整体画面，所以变化是其中的一部分。这样的说法在我们看来还是很牵强的，在用户心理，丰巢还是诱导打赏的可能性更大。
那么，丰巢为什么突然开始向用户展示一个付费的页面呢？其实，这主要是因为丰巢本身已经是“穷途末路”，原本顺丰是丰巢的“大靠山”，在2015年开始顺丰对丰巢也没少投资。该项目总投资丰巢就已经达到了55亿人民币，所以在全国很多的写字楼，或是住宅的大门都可以看到丰巢的身影。
，这些年从丰巢的数据来看，它的盈利就非常不尽人意了，丰超虽然接受了多轮投资，但最终非但没有盈利，反而亏损10亿之多，为了不受丰巢的“拖累”，顺丰直接把丰巢剥离了出去，以9.52亿元将其15.86％的股权转让给了深圳玮荣企业发展有限公司。自此，截止到今年目前来看，15万个丰巢虽然遍及全国100个城市，但一直都在烧钱。简单地说，丰巢成了一个“赔本买卖”。
丰巢之所以会赔本，主要是因为没有人为其“买单”。丰巢的设立其实主要目的是方便了快递员，但也会向他们收费，一般大格每次会向快递员收费为0.4元，中格和小格每次收费0.35元，这虽然节省了快递员的时间，但却减少了他们的收入，所以有很多快递员并不愿意用丰巢。
对于用户来说，如果自己在家的情况下快递是可以送到手里的，放在丰巢的话还得自己去拿，自然就不想使用了，用户的体验感自然就会更差了。所以丰巢这样的设定很难有人为其“买单”，毕竟两头都不讨好。
，丰巢的末路不是唯一的个例，包括速递易在内的其他快递柜，也是遭遇了同样的窘境，不仅长时间没有盈利，口碑也是变得越来越差。如果智能快递柜不做一些实质性的突破，不能有所改变，恐怕也不会支撑多久了。