快递柜最初是为解决快递业“一公里”难题而开发，经过数年发展，用户对快递柜的反馈却不如快递企业当初设想的那般积极。
一个普遍现象是，如果用户居住的小区有快递柜，那么一些快递员会在不通知用户的情况下把快递直接放入快递柜中，导致用户要自己走“几百米”。随着快递柜的普及，类似的情况越来越多，消费者的不满情绪也日益高涨。在一些消费者看来，快递柜已经成了“甩手柜”。
近日，国家邮政局发布《智能快件箱寄递服务管理办法》规定，自10月1日起快递人员在把快递放入快递柜之前必须先致电用户，征询本人意见。，据AI财经社了解，尽管距离10月1日只有不到两个月的时间，但快递员把快递直接放入快递柜的现象仍普遍存在。
“甩手柜”
“放快递柜就算了，现在都堆到快递柜旁边了。”家住上海长宁区的曹女士无奈地说。她所在的小区三年前就设立了快递柜。最初，曹女士对快递柜印象不错。她是陆家嘴一名普通白领，平时工作较忙，往往要晚上八九点才能到家。
曹女士不喜欢将快递寄到公司。快递柜还没有出现时，曹女士会让快递员把快递放在门口，快递员再拍照传给她。虽然没有发生过丢失快递的事件，不过曹女士还是有点担心，怕楼道中有人经过时会把快递“顺走”。有了快递柜之后，曹女士放心了许多。快递员得知曹女士不在家后，会致电询问曹女士是否可以把快递放入小区门口的快递柜中，省去了曹女士的担忧。
不过，近一年来曹女士觉得事情愈发“不对劲”。一些快递员在没有致电询问的情况下就直接把快递放入快递柜中。一开始，曹女士以为是快递员熟悉了情况，知道曹女士工作日不在家。，周末、节假日期间，在家中休息的曹女士也没有接到快递员的电话，只有支付宝的一条通知“您有一个快递在丰巢柜里等您来取”。
这样的情况越演越烈。三个月前，曹女士的快递自动显示被签收，却未收到快递员任何电话或丰巢通知。曹女士数次拨打快递员电话，均无人接听。由于担心快递丢失，曹女士特地下楼去快递柜察看，结果在快递旁堆积的快递中找到了自己的快递。取走快递后，快递员也未致电曹女士。
（曹女士所在小区快递柜旁摆放着各类快递，图片由受访者提供）
“之前看到过快递柜旁堆着快递，本来以为是快递柜满了临时寄放在外面。现在看来快递员就是这样放在外面，等消费者自己来取。”曹女士对AI财经社说。
长居北京的宝妈方女士甚至为此和快递员发生过争吵。平时，方女士除了接送孩子上下学，大部分时间都在家中。她甚至打电话和快递员争论，要求快递员将快递送到门口。但快递员拒绝了，宁愿被方女士投诉。“快递员的辛苦我们是理解的，我们也为他们的辛苦买单了。送到用户手中是快递员的职责。”
在杭州从事IT行业的刘先生有次出差了一周，快递柜到期后，快递员将快递取出再重新放回快递柜中。自始至终没有给刘先生打过一次电话。“还好是日常用品，要是生鲜什么的就要烂掉了。”不过，刘先生也碰到过“靠谱”的快递，例如苏宁或者品牌直发的快递。
“苏宁的快递员每次都会先打电话问需不需要送上门。有时候我在外面出差就让他们放快递柜里，放心。”刘先生对AI财经社说。如今，他在电商平台上购买水果时会优先选择苏宁易购的自营产品，上午下单下午就能送达。不用担心水果被放到快递柜里，从而坏掉。
快递企业责任缺失
对于消费者的不满，快递员们或多或少都听到过。
一位不愿具名的快递员对AI财经社表示，快递员工资是按件计算，送得越多工资才会越高。对于外界传闻的“快递员月入过万”的消息，该快递员表示不是普遍现象。目前，部分快递公司给快递员设置了基础工资，范围在1500-2000元/月之间。但也有些快递企业不提供基础工资，如不久前取消快递员底薪制的京东物流。
“一开始我们的确是比较积极的，会打电话给消费者。别人都放快递柜了，我们不放就亏了嘛。快递多，每天的时间有限，速度越快赚得越多。”对于即将出台的新规，该快递人员表示会遵守，不过也要看具体实施情况。
事实上，快递柜是一个为消费者和快递员都提供方便的设计，也是未来物流发展的趋势之一。国家邮政局数据显示，2018年全国快递服务业务量累计完成507.1亿件，同比增长26.6%。截至2018年9月底，国内智能快递柜数量有25万组，2020年预计达75万组。
，如何在快递柜数量迅速增长的保证快递服务质量，是所有快递公司面临的难题。苏宁物流方面向AI财经社表示，苏宁对快递员的服务要求一向严格，才没有出现快递员未经消费者允许就把快递放入快递柜中的情况。
“我们公司有严格要求，快递员投递时必须要和用户取得联系，让用户检验商品。“苏宁易购上海大区物流运营经理冯海同对AI财经社表示，苏宁对自营商品的质量和服务极为重视。家电、3C产品在苏宁自营商品中占据重要比例，苏宁对快递员的要求是送货时必须经过用户检验。
如果送货时用户不在家，快递员需致电用户。得到用户本人许可后才能把快递放入快递柜或指定代收点。，苏宁物流在快递行业里的口碑一向不错。
表面上看是苏宁对快递服务严格要求，实际是苏宁物流的薪资设计、平台定位与传统物流不同。目前，传统快递员配送一件快递可获得1.8-2元的收入，平均一天可配送100件，每月平均收入在6000元左右。据冯海同介绍，苏宁快递员单件配送收入要比传统快递员多1.5-2元/件，平均每日配送60-80单。，即便是在火爆进行的818大促中，苏宁的快递员依然能够保持行业较高的服务质量。
“苏宁物流还是以配送苏宁自营产品为主，我们要保证产品质量、服务质量和投递质量，用户体验是第一位的。“冯海同说。
，相比传统的物流配送方式，苏宁还有有超1.2万家线下门店，包括苏宁小店、红孩子、苏宁易购广场等，部分商品可以就近从线下门店发货，既提升效率，也提高了用户体验。
业内人士普遍认为，出台相关政策之后，快递企业也要投入一定的精力和财力改善快递结构，激励快递员，不仅要跑完“一公里”，也要将服务延伸至用户家门口。