物流生态圈大棋局 平安银行为远成授信达30亿元
近日获悉，远成集团与平安银行在远成集团上海总部签署了《银企战略合作协议》，加强了双方的战略合作，进一步推动了远成集团大跨越式发展的步伐。
据了解，未来双方将在远成集团的全国布局中展开紧密的合作，本次平安银行为远成授信达30亿元。
据悉，远成集团或将把资金用于上述五大业务板块布局上
选项之一合同物流板块
做好强项，升级强项或是远成投资重点。合同物流可以说是远成集团的传统优势项目。
而近年来，市场对物流服务的精益化和专业化水平不断提升，要求远成物流与时俱进，满足客户的个性化需求，在服务时效和质量等方面精益求精。在资金投入方面，相信远成集团是不会吝啬的。
远成物流，通过整合集团内外部物流资源，为客户提供基于供应链全环节的定制化物流服务，满足大型企业客户个性化的综合物流服务需求。
远成集团官网的信息显示，远成物流整合公路、铁路、航空、水运及冷链等多方式的运输资源，有8000台自有车辆，20000台可控车辆，覆盖全国15000条运输线路，200万平方米仓储面积，为客户提供从基础物流到供应链一体化的多层次产品。
选项之二快运快递板块
重攻锐项，扩大主流市场的竞争力。快运快递等快物流是互联网商业环境下的新锐主流。远成快运集团成立仅两年多的时间，但发展速度惊人。
目前，远成快运在全国拥有50家分公司、200个转运中心，9500个网点，覆盖100%省、自治区、直辖市，90%地级市，80%县级市。
在布局全国网络方面，远成快运采取了农村包围城市的网络发展路径。目前，远成快运正在快速向县级及乡镇发展。远成快运的2017年总体目标达成30000家联盟网点。全国整体网络(直营/加盟)覆盖率目标，地/市级、区/县级和乡镇级，分别要超过99%、95%和50%。
虽然30000网点的目标，有很一部分是以合作的形式，这仍需要大量的资金做支撑。
选项之三冷链物流板块
抢占升项，在高利润市场布局。冷链在中国市场集约度不高，也是中国未来物流市场发展的升值方向。在远成快运成立的同一年，远成集团正式进军冷链物流市场。
目前，远成冷链自有各类冷藏车辆350余台，每辆冷藏车均采用多采点智能温度仪、冷藏车载GPS系统、门磁监控系统，实现信息可视化管理；可控车辆2000余台，可控冷库规模为15万吨级，冷库面积约20000㎡。
近年来，冷链物流被各方看好，不仅是传统的冷链物流企业，顺丰、京东、菜鸟等也不断发力。
作为该领域的一名新兵，远成冷链这两年发展势头迅猛，不过“革命尚未成功”，围绕冷链物流硬件和基础设施等方面，远成集团应该有不小的投入。
选项之四供应链板块
拓展战略项，抢占服务升级制高点。物流服务发展必然向供应链延展。供应链服务能力是大型综合物流企业服务升级战略的关键。
远成集团的供应链板块，是根据不同的企业需求，整合物流资源、金融资源、信息系统资源、市场资源、平台资源，以资金流为导向、以信息流为管控手段，以物流，商流为监管体系，为客户实现跨平台、跨区域的供应链一体化服务。
“金融资源”是远成集团供应链板块业务发展所必需的“五大资源”之一，与平安银行合作，使该业务板块，有了金融机构支持，或在物流金融及供应链金融等领域强化服务能力。
选项之五物流园区板块
做实资源项，建立生态型物流服务平台。物流园区是物流服务的枢纽，也是供应链服务的驱动器。完善的园区服务网是大型物流集团企业，集聚服务资源，建立生态型服务企业的关键。
远成集团先后在西南的成都、遂宁，华东的上海，西北的兰州、西宁和东北的沈阳等地投资建成物流园区。投资物流园区，或许主要有两个方面的意图
一是满足远成集团内部对园区的需求。伴随远成集团的全国布局，其对物流园区的需求，无论在数量上还是综合服务能力将有更高的要求，这自然少不了资金的投入。
二是在“一带一路”沿线经济发展区域布局。物流园区板块，除了在“一带一路”沿线的国内地区，远成集团还计划将“触角”延伸至国际市场——在东南亚东盟国际以及中亚、西亚也有考察及规划布局。这也需要远成集团有充足的资金储备。
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