韵达快递公布年报，年报数据显示阿里成为韵达的股东之一，持股比例2%。虽然此持股比例很小，但投资入股是早晚的事儿，阿里布局的菜鸟网络已经接近完善，三通一达均已收入麾下。
据国家邮政局数据显示，2019年我国快递业业务累计收入7497.8亿元，其中菜鸟物流的中流砥柱三通一达，2019年营收总额接近1500亿元，如此市场地位可见一斑。2020年虽然受疫情影响，快递包裹数量远不如之前，直至基本恢复业务的3月份，第一季度快递业包裹数量同比增幅20%以上，增量达11.2亿件。五大快递公司营收平均增速超行业增速25个百分点。
如此火热的市场也引来更多公司入局，今年3月，极兔、众邮快递进入公众视野，极兔是东南亚 “留学归国”的拼多多苏宁系，而众邮背后则的电商巨头京东，值得一提的，一直被外界诟病重资产的京东物流在2018年底也正式进入快递行业，京东物流对标的是顺丰的高效服务，而此次推出的众邮则对标三通一达的高性价比。
据韵达近3年的年报显示，2017年，其快递业务量为47.20亿票，同比增长46.86%；2018年快递业务量为69.85亿票，同比增长48%；2019年快递业务量为100.3亿票，同比增长43.59%。虽业务量增长，但去年增速下滑。对于韵达而言，入驻阿里或许是一个不错的机会，在2020年的社交电商快车道或许有其一席之地。
查询艾瑞咨询数据显示，2019年中国移动电商用户预计增至7.13亿人。电商较量的下半场将在社交电商区域角逐，从各个短视频平台的资源倾向，再到李佳琪、薇娅、罗永浩等相关网红的战绩，社交电商无不在用异常华丽的数据展现其重要性。
目前，我国快递业务量全球第一。据企查查数据显示，我国共有近14万家快递企业，快递市场增幅依旧明显，从各位电商大佬的布局中不难看出，未来的三年内高性价比的快递仍然占有主导地位，各大快递公司早已经过了“单打独斗”时期，纷纷抱紧大腿。众邮背后的京东，极兔背后的拼多多，三通一达背后的阿里。电商与快递的蜜月期还会持续很久。
据数据显示，目前快递市场集中度历史最高，官方数据和上市快递企业财报数据显示，2019年，业务量排名前8位快递企业集中度指数CR8为82.5，6家上市快递企业集中度指数CR6为80.4。这就意味着大量的市场订单掌握在前几大快递公司手中，如若没有相当的资源，很难在这硕大的市场中分一杯羹，这也印证了之前说的，电商快递抱团同发展才是出路，小公司要想在市场中生存，差异化竞争才是硬道理。