韵达股份披露了其2019年年报，年报信息显示，2019年韵达股份营收344亿元，同比增长148%，归属上市公司净利润26.4亿元，同比减少1.88%，扣非净利润则增长13%。按照年报信息显示阿里巴巴已成为其股东之一，持股比例为2%。
营收的大幅度增长来源于韵达派件模式的调整。年报信息显示，自2019年1月1日起，公司在全网范围内对快递服务中原有派件服务模式进行了调整，调整后，公司向揽件端加盟商提供的快递服务内容中增加了“派件服务”，与之对应，公司快递服务收入中增加了“派费收入”项目。报告期，受快递业务量增长和快递服务收入中增加“派费收入”项目影响，公司营业总收入大幅增长，实现营业收入344.04亿元，同比 增长148.30%，其中快递业务收入319.64亿元，同比增长165.91%。
派送费是指因提供包裹派送等相关服务而向揽件端加盟商（网点）收取的服务费用。
2018年12月，韵达股份发布了《关于对公司快递服务派件模式进行调整的公告》，由原来的“揽派两端 加盟商（网点）之间直接进行派件服务”调整为“统一由公司通过向派件端加盟商（网点）采购服务的形式向揽件端加盟商（网点）提供派件服务”。
在此之前韵达并非派件服务的提供商，“派送费”通过技术系统在揽件、派件加盟网点之间结算，而在调整之后韵达快递将向揽件端加盟商网点收取相应服务收入，在会计核算时确认为派费收入；，公司将向派件端加盟商网点支付派件费用，在会计核算时核算派件成本。
年报数据显示，韵达股份的面单销售收入占比从2018年的33.54%下降至21.18%，中转费收入从53.06%下降至26.47%，但新增的派费收入占比则达到45.19%，提供了近一半的营收；但派件综合服务成本项在营业成本中占比也达到了58.15%。
另一个快速增长的数据是韵达2019年的快递业务量，按照年报信息显示报告期，2019年韵达快递累计完成快递业务量100.3亿票，同比增长43.59%，增速高出行业平均增速18.29个百分点;韵达快递市场份额达15.79%，较去年同期提高2.02个百分点。
韵达股份在年报中多次提及“下沉”一词，实际上，随着各家电商平台的“下沉策略”，“向下走”已成为多家快递上市公司2019年的关键词之一。韵达快递年报显示2019年，公司积极推动“向西向下向外”工程，县级以上城市覆盖率已达到95.59%;“向下”增加开通了445个乡镇，累计已达23,910个，网络覆盖面特别是在乡镇农村地区的服务范围得到了极大拓展，进一步夯实了国内业务发展的根基。
按区域分，来自华中、东北地区的快递业务收入占比在增长，华东地区的占比则出现了近6%的下降。
在营业收入大幅增长的，营业成本增幅更明显，2019年韵达股份快递服务的营业成本上涨233.11%,受此影响，其毛利润下降了17.88%。
此次年报中值得关注的一点是阿里已经成为韵达股份公司股东，持股2%，在此之前，市场对于这一持股曾有过相关猜测。按照此次年报信息显示，持股方为杭州阿里巴巴创业投资管理有限公司，以持股比例计，排名第八。