以顺丰为首的民营快递业如今正迎来一轮密集上市潮，已引起市场各方广泛关注。
极具“中国特色”的快递行业在转型中谋发展。目前，包括顺丰、申通、圆通、中通、韵达等民营快递企业，已经占据了国内快递市场超过半壁江山。近日有消息称，在特定时期的国内快递市场上占据了绝对优势的顺丰速运已经开始准备进行A股IPO，另一家民营快递公司中通快递也欲赴香港上市，融资10亿美元。
市场分析人士表示，从现在已借壳上市的申通、圆通来看，也都是总部上市，而没有整体上市。或许下一步这两家公司将通过控股加盟店的方式，把加盟店纳入进来。
与此，随着淘宝、京东等带动的网购消费的爆发，快递业也是跟着风生水起，各路资本对这个行业越来越看好。
事实上，民营快递扎堆竞相上市，与目前成本不断上涨，企业的利润率不断下降也有关。据透露，在国内快递市场上，总部位于深圳的民营快递巨头顺丰速运已经开始了登陆国内资本市场的筹备工作，目前已经聘请中信证券(600030,股吧)、招商证券(600999,股吧)、华泰联合证券进行上市辅导，而中通快递则是打算到美国上市，目前已经选定了财务公司与律师正在寻找券商。“走出去”政策推动了国内快递公司谋求在海外布局，但这意味着集约化、标准化、信息化等指标与国际接轨，这需要人才和技术的升级。而资本则是撬动人才、优化技术和商业模式的最有力杠杆，快递公司纷纷开启了上市征程。，目前国内民营快递公司除了顺丰外，几乎都是家族式的管理模式，要实现现代企业治理，参与国际竞争，上市是一条道路。
深圳市邮政管理局负责人称，深圳可以说是快递企业竞争最激烈的地区，但在充分的竞争中，市场蛋糕越做越大，企业也快速成长。
据介绍，深圳快递业由“四方面军”组成。一是国营快递企业，包括邮政速递公司（EMS）、民航快递等；二是民营快递企业，包括顺丰、申通、圆通、速尔、优速等；三是外资快递企业，包括UPS、DHL、联邦快递、TNT等；四是国际货代企业，包括递四方、原飞航、均辉华惠等。
在经营模式上，快递企业各有各的招数。第一是直营，主要是EMS、顺丰、宅急送、民航快递以及DHL等各类外资企业；第二是加盟，主要是“四通一达”、速尔、优速、龙邦、联昊通等品牌；第三是代理，主要是各类国际货代企业。按业务收入统计直营约占40%，加盟约占48%，代理约占12%。
据了解，深圳全市快递从业人员7万多人。良好的口岸优势，先进的海陆空铁交通条件，为深圳快递业的发展提供了肥沃的土壤，顺丰在深圳不断发展壮大，成为中国民营快递的大哥大，洋快递巨头UPS更是将其亚太转运中心从菲律宾转到了深圳。中通、圆通和DHL、联邦快递等中外快递企业不断在深圳开疆拓土。
2015年，深圳市邮政行业业务总量完成429.52亿元，同比增长44.47%，邮政业务总收入完成247.27亿元，同比增长31.88%。据统计，去年，深圳快递业完成业务量14.01亿件，同比增长47.12%，快递业务收入为222.97亿元，同比增长32.19%。快递业务收入占邮政总收入达到90%，占全市GDP比重为1.27%。深圳继续以快递业务收入第二、快递业务量第四位于全国重点城市前列。
按计划，2016年深圳快递业务量和业务收入还将保持三成以上的增幅，继续保持在全省乃至全国的领先地位。
快递业在竞争中越做越大的，也带来了安全隐患。鉴于此，快递收寄验视作为国家行业标准也将于6月1日施行。这被视为是快递收寄验视将作为国家行业标准实施，将进一步健全快递安全防控体系。
在《快递安全生产操作规范》中提出，收寄快件时，快递业务员应按照相关法律法规和邮政管理部门的规定，提示寄件人如实申报所寄递的物品，并根据申报内容对交寄的物品、包装物、填充物等进行实物验视，确保所寄快件符合要求。明确，快递企业应按照法律法规和国家相关部门要求对快递运单信息进行核对。并对快递运单信息进行核对。接单时，应提前告知寄件人相关要求，寄件人拒不配合的，快递业务员应拒绝收寄。
而《快递电子运单》邮政行业标准也将于3月1日起施行。该标准为推荐性行业标准，以规范快递电子运单的生产和使用。为保护用户合法权益，《快递电子运单》邮政行业标准明确，使用电子运单前，快递服务组织应与用户达成快递服务协议，并便于用户阅知、保存，以供查询、追溯等使用。
相关负责人表示，《快递安全生产操作规范》有利于完善快递行业安全生产体系，提升行业安全监管水平，促进快递业健康发展。