国内快递大佬顺丰速运集团有限公司（以下简称顺丰），延伸产业链。
昨日，顺丰宣布自8月1日起，推出首款经济类快递产品“四日件”，该产品为与原有的航空件互补的陆运类产品。顺丰公关负责人表示，“四日件”是针对寄送要求高、无法走航空的业务。
“1年内不会对东莞快递市场带来影响，业内的经验是新业务要3年才成熟。”虎桥国际货运代理公司董事长叶彬郎认为，未来陆运竞争会越来越激烈，但顺丰此次的新推业务，不会对东莞快递市场带来较大冲击。
试水“亲民”市场
准时是快递行业的杀手锏。航运，也就成为顺丰的利器。但随之而来的，就有寄送限制和价格居高的问题。
顺丰昨日宣布，8月1日起推出首款经济类快递产品“四日件”，化妆品、光碟、奶粉、电子类、酒类等航空无法寄递的品类，都可用新产品来寄送。“该产品是和原有的顺丰航空件互补的陆运类产品。”
所谓“四日件”，就是寄送物品一般在4个工作日左右到达，“时效上与顺丰航空产品有1-2天的差别”。
无独有偶，电商先驱亚马逊中国近期也推出了“4-7天快递政策”。上述负责人认为，这个信号提醒电商要思考一个问题，客户收到的是服务而不仅仅是商品，不能一味地追求快速的物流，而忽略了自己的承载能力。
相比定位中高端的产品，顺丰公关负责人认为，“四日件”显得更为亲民，“市场在价格、时效、服务保障方面有多层次需求，该陆运产品更实惠的价格，更广的托寄物种类选择，让更多人可享受顺丰的专业化服务。”
新品冲击波
为了配合“四日件”，顺丰做足了工夫。
本报记者从顺丰了解到，为配合新产品的推出，顺丰开通了562条陆运线路流向，其中涵盖华东、华南、东南、华中、华北和华西地区，中国内地29个省市区（除新疆、西藏地区）均有开通。
顺丰公关负责人表示，“四日件”将延续顺丰“收一派二”的服务标准，即上门服务时效为收件1小时、派件2小时（偏远以及特殊区域除外），选用该产品的用户，也将享受顺丰航空件所包含的增值配套服务。顺丰公关负责人告诉本报记者，“四日件”的价格将在原有航空件的基础上有大幅优惠，首重优惠4元，最主要续重部分优惠可高至五折。
有业内人士算了一笔账，按照顺丰的收费标准，选用该经济类产品，寄递3公斤以内的快件体现不出太多的价格优势，寄递3公斤以上的物品具备最优性价比。该人士举例称，用顺丰该陆运产品寄送3公斤物品，根据物品寄送区域流向不同，较顺丰航空快件优惠10元-18元不等。
叶彬郎认为，顺丰有它的网点优势，跨区域的采用航空运输，区域内用次日达陆运。顺丰一直有做陆运，四日件并非全新业务。，对东莞快递行业来说，1年左右时间不会产生什么冲击，第1年往往是试水阶段，全面布局成熟要3年左右的时间，“真正的影响会体现在3年后”。