宅急送创始人陈平正式回归宅急送，担任CEO一职，现任宅急送总裁郑瑞祥将继续担任原职。2014年10月，宅急送引进复星集团、招商、海通证券等战略投资方，获得5亿人民币资本助力。
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亿欧11月9日最新消息据观察家方面消息，宅急送创始人陈平正式回归宅急送，担任CEO一职，现任宅急送总裁郑瑞祥将继续担任原职。
宅急送的前身是北京双臣快运有限公司，由陈平和陈东升创办于1994年1月。宅急送与申通等大部分快递企业一样，是典型的家族企业。陈平创业之初，自己担任总裁，副总裁是自己的大哥陈显宝，董事长是二哥——泰康人寿老板陈东升。
陈平“离家出走”事情缘起2007年，当年宅急送决心力拓利润更为丰厚的快递业务，但赶上了2008年的经济风暴和全行业的大萧条，又碰上了美国投资机构华平没有如约注资，最终梦碎，公司经营出现困难，陈平被迫承担责任，在2008年10月开始“休假”，公司由陈平大哥陈显宝掌舵。
2009年1月4日，陈平在自己的博客上发布了“给宅急送全体干部员工的一封公开信”，宣布自己将离开宅急送。在信中，陈平的解释是，“当华平突然中止投资后，我请求董事会给予资金支持以保住改革成果。资金是注入了，但我却被多重压力压得喘不过气来”。此后，陈平离开宅急送。
7个人、3台车，16年前陈平在创立宅急送的时候怎么都不会想到在知天命之年不得不离去。陈平的宅急送从30万元起家到数亿净资产，他创造了中国物流行业的神话。可是他却在家族、同学、战友等复杂多变的关系漩涡中挣扎得心力交瘁，这才是陈平悲剧的根源。业界人士评说，陈平最大的失败和错误，就是创造了一个自己处于弱势地位的家族企业。
离开宅急送，50岁二次创业毅然再出发
陈平由于家族企业的桎梏和董事会斗争的失势，选择离开了自己辛苦拉扯了15年的“孩子”。为了实现自己的梦想，行将步入50岁的陈平毅然重上征程，创立了快递公司“星辰急便”，并于2009年3月份正式开业。这个坦克兵出身的企业家不是为了向家族证明自己，而是自己给自己的梦想一个交代。
北京星晨急便速递有限公司是一家加盟制快递公司，2010年获得阿里巴巴集团注资；2011年与鑫飞鸿快递公司合并，商号为“星晨急便·鑫飞鸿”，是一个“云快递”平台。该公司主要为企业及电子商务客户提供国内小件包裹速递服务。
陈平再创业尝试“云快递”的方式，向直客、加盟网点开放平台，实现货物的全国配送。很快，这一模式受到阿里巴巴的青睐，2010年阿里巴巴入股星晨急便。淘宝平台几乎是所有民营快递公司的生存之本，只要能从中分一杯羹，公司的生存和扩张不成问题。但即使有阿里的支持，一年之后，星晨急便的淘宝业务也没有起色。
“我发现一个拦路虎，淘宝很多卖家就是四通一达（申通快递、圆通速递、中通速递、汇通快运、韵达快运）的加盟商，既是淘宝卖家又是四通一达的加盟商，他的货绝不会发给星晨急便，而阿里并没有物流的支配权。我们的客户实际上是我们的对手，我们怎么可能斗得过。”陈平说。
转型B2C再陷僵局
陈平在描述自己性格时曾用“善变”一词，在进军淘宝受阻之后，陈平快速调整了思路，决定转向B2C，开始向京东、当当、亚马逊、凡客、1号店等几家大商家靠拢。但创业的陈平并没有跟上电商快速发展的脚步，电商在PE的推动下，发展速度已经超出想象。在获得大量投资之后，自建物流已经成为电商关注的核心问题，大型电商在核心城市都有自建物流。
“市场发生变化了。我做宅急送的时候哪里有这样的事情？那时候市场切成几段，我以为电子商务也是这样的。”陈平说。
转型溃于蚁穴
C2C不成，B2C也被自建物流挡住了，成立已逾两年的星晨急便在两次尝试中资金损失严重，更严重的是，还不知道生存空间在哪里。陈平“善变”的性格又一次体现出来，陈平这次还打算“孤注一掷”——押宝“代理代收业务”。星晨急便在超市、便利店、宾馆设立代理代收快递点，然后由公司快速收货、分拣。这时的陈平看重了华南市场的一家精细化公司鑫飞鸿。在陈平的调研中，鑫飞鸿在华南可以做到当日递，华东次日递，取货之后分拨能力、配送能力都很强。陈平希望在鑫飞鸿平台的基础上开设代理代收点。
但不同于上一次转向B2C，此次陈平在没有董事会支持的背景下孤注一掷，以个人名义与鑫飞鸿签下协议，并帮鑫飞鸿偿债。但这一收购尚未成功，绷紧的资金链就使得千里之堤溃于蚁穴。2012年3月，星晨急便被指关门，老板陈平被疑“跑路”。几天之后，陈平向媒体表示，从未宣布公司破产。“跑路”风波源自“新旧业务调整中三角债引发的扯皮”，下一步将集中精力解决经营中的矛盾问题。陈平带领的星晨急便像极了中国快递业转型路中的一个样本。
回归或许早有伏笔
陈平作为快递行业风云人物、中国民营快递之父，陈平将宅急送从创立到2006年收入13亿的顶峰时期，花了13年时间。在2008年10月16日，陈平作出了一个艰难而又毅然的决定——离开宅急送。从坐了15年的办公椅上起身，走过摆放着他曾经引以为傲的无数奖牌。在离开办公室时，陈平给他的二哥陈东升打了一个电话，这是一个酝酿已久的电话，在决定之前他已经想了很久，“我很累，想给自己放一个长假。”电话那头陈东升沉默了一会说“休息一下，早点回来。”
而对于第二次创业建立星晨急便，陈平只给自己“三五年”时间“到2015年，也就是我55岁生日的时候，如果没有成功，我就认命。”似乎冥冥之中自有定数，陈平是属于宅急送的。
再出发的宅急送迎来一剂强心针，在业务回归B2C的，兄弟三人冰释前嫌，行业内风云大佬级人物重新回归，或将使得本来就不平静的快递行业再起涟漪。中国供应链联盟理事、汉森世纪供应链总经理黄刚对于陈平的回归表示2015年陈平总裁55岁，灵魂回归，宝刀未老，再度领导宅急送再造辉煌！
宅急送现状
宅急送以项目物流为依托，逐渐构建起仓储、分拣、包装、配送“一条龙”服务。2007年，在项目物流达到规模化运营之后，宅急送抓住市场机会，进军快速增长的快递业务。通过8年的努力，宅急送已搭建起一张覆盖省、地、县、乡近4500个网点的庞大快递网络，沉淀了丰富的B2C快递业务运作经验。
2012年，宅急送开启的国际快递业务，更是将宅急送的快递之旅拓展至全球220多个国家和地区，助推宅急送开拓国际快递市场新蓝图。2014年10月，宅急送引进复星集团、招商、海通证券等战略投资方，获得5亿元人民币资本助力，使得宅急送在耕耘了20年的物流快递领域有了更大的想象空间。
2015年，宅急送明确以“为品牌商提供线上线下一站式综合物流服务”为战略指向，将通过物流、信息流、资金流、商流“四流合一”的有效整合，矢志成为互联网经济时代企业客户主流的销售渠道服务商。
陈平个人简历
陈平，1964年出生于湖北，汉族人。1978年入伍，1984年就读于西安政治学院（物流运输专业）。1990年转业，同年东渡日本留学，1993年回国创办北京双臣快运有限公司，1995年与日本一城（株式会社）合资成立北京双臣一城快运有限公司。2009年，陈平离开宅急送和几位合伙人创立星晨急便，2012年3月星晨急便被传关门。2015年11月，陈平回归宅急送将出任CEO职位。