春节假期刚过，生产正在逐渐恢复，大家都卯足了劲准备“撸起袖子加油干”。不料，却陆续有关于快递基层快递网点“倒闭”的消息传来，快递加盟,快递收费标准,快递助手,韵达快递客服电话,全峰快递,申通快递单号查询快速,甚至有咨询机构连发数文，直指“上市后，快递网点生存将异常艰难”，给春节后一些快递人的心头蒙上了一层阴影。
“倒闭潮”来袭，果真如此吗？记者对此进行了调查。
“优胜劣汰”很正常，不必过度阐释！
2月15日下午，记者来到位于北京市海淀区杏石路43号院的北京圆通花园桥网点实地探访。此前，网络上传出“北京圆通花园桥网点倒闭，大量快件积压无人派送，取件人在成堆的包裹中寻找自己的快件”，并配有现场快件堆积如山的照片。
记者下午1440许来到北京圆通花园桥网点时，没有看到网传的场景，也未看到快件积压。网点的房东告诉记者“前几天网点里的确有不少快件，昨天（14日）晚上圆通总部派了几辆车，全都拉到了临时的处理场所。”
随后，记者向圆通总部求证。圆通北京区域公司副总席维力向记者证实“因原花园桥网点承包商经营不善，已经退出经营，2月10日前的大约四五千件快件未能及时派送，2月10日后，北京圆通总部临时租用了100平方米的场地，并从总部调集3辆金杯车、11辆三轮车和20名快递员负责快件的派送，以保证新到快件的配送时效，并尽快把积压的快件全部送出。”
席维力告诉记者，“目前，总部调集的20名快递员和原有的14名快递员正在全力派件，此前积压的快件有望在16日全部送到收件人手中。”席维力透露，“新的加盟商已经确定，三五天后即可恢复正常运营。”
针对唐山圆通网点瘫痪的传闻，记者联系上该网点负责人。他对网络传闻表示愤慨，他告诉记者“今年以来，圆通唐山分公司的业务一直在正常开展，平均每天的进出港量约为六万件。正月十五前后，的确有一位快递员因病休息，造成了大约两百票快件延误，公司已经第一时间派人替岗，及时把延误件送出。根本不存在‘唐山圆通瘫痪’‘无人送件的情况’。”
联系到稍早前传出“上海申通卢湾网点倒闭，吴淞公司快递堆积如山”的新闻，再加上天天快递“快件来回转圈”的确是因为原加盟商退出，新加盟商尚未步入正轨所致，所以的确很容易陷入“快递难做，今年尤甚”的误区。
在记者的采访中，有业内人士给出了不同的意见“加盟商转让（或接手）基层网点，是正常的优胜劣汰，不必过多解读！全国的快递网点上万家，倒掉的毕竟是少数，何来‘倒闭潮’？”“这样的情况今年有，往年也不少，没有必要和公司上市与否绑在一起炒作！”
节后遭遇“用工荒”？请多一点耐心！
不可否认，“快递员流动频繁”是当前行业发展中面临的一个突出问题，其原因是多方面的。比如说“快递员全年午休，劳动强度大”“社会保障缺失，员工有后顾之忧”“工作环境不佳，亟待改善”“社会认知度虽有所改善，但仍经常遭遇歧视、辱骂，甚至被殴打”等。种种因素导致不少快递员都把这项工作当成融入城市的一个跳板，一旦有更好的选择，就会立马离职。
所幸，“改善投递员（快递员）工作环境”已经得到重视，并被列入国家邮政局2017年更加贴近民生的7件实事。希望未来工作环境的改善，行业发展的前景，能够吸引更多的人，把快递当做事业，而非简单的谋生手段。
记者从申通快递获悉，申通快递在北京地区共有81个站点，根据春节前后快递业务量预测，至少需要4000名快递员才能保证快件的正常派送。而据统计，春节后返岗加上新招聘人员，仅达到了需求的80%左右，部分网点因人手的紧缺而导致延误。
申通总部相关负责人告诉记者“针对这种情况，申通快递北京公司组织了100人的应急小分队支援派送，人力资源部通过奖励机制，鼓励员工能够引荐亲戚，朋友等，通过社会招聘，以及和第三方配送的方式尽最解决末端派送问题，个别出现延误网点这两天也将派送到位。”
事实上，“人手短缺”也并非今年独有。这样的状况，每年从春节后会持续到三月份前后才能恢复正常。众所周知，快递员绝大多数都是来自农村，在中国的农村，“不过正月都是年”，不少人都已经养成了过完正月十五再出门务工的习惯，要求他们正月初七就全部返回岗位，似乎也不太现实。