自2016年12月被苏宁收购以来，天天快递的动向备受关注。日前，天天快递大刀阔斧，对有偿派费、面单激励等网络政策进行调整。相对于之前的政策，派费整体都有所提升。，派费和服务质量紧密挂钩，对网点的服务质量提出了更高要求。
天天董事长奚春阳在接受本报记者采访时表示，当前快递市场，不管是上市公司还是非上市公司，没有高派费就留不住人，网点就不稳定。所以，尽管总部面临一定压力，但还是坚持要提高基层派费，通过好的服务与时效占领市场。“价格战永远没有好服务，最终还是要回归理性。”
面对记者“上涨派费是否意味着快件价格也要上调”的提问，奚春阳给出肯定答复，但他强调要将单一的快递服务升级为“寄递+仓储+定制”的综合化服务，引导电商平台入仓，降低客户对于单票快件价格的敏感度。他透露，天天快递网络将与苏宁全国仓深度打通与整合，提升服务能力。
有网友给天天点赞称，“向天天快递敢于吃螃蟹的精神致敬。中国的快递应该对标国际巨头，形成完善的产品价格体系。”更多网友则表示了担忧，“天天真的做好心理准备了？摔快递,代理乡镇快递,哪里可以寄快递,南京快递查询,申通快递吴,太湖快递,不怕业务量下滑，还是背靠苏宁这颗大树好乘凉？”“这些激励措施的奖励是否真能发到基层员工手里呢？希望有更加严格的监督制度。”