“压力非常大,不知道还能撑多久。”多家中小快递企业坦言,业务量直线下降。业内专家分析,在这场价格战之后,快递行业或将迎来洗牌。 小余在义乌市后宅街道做网店多年,卖打底裤、丝袜等产品,现在是淡季,每天发货量只有几十件。 3月起,小余的网店搞活动,一些产品甚至低于成本价销售,比如出厂价4元的打底裤只卖1元多。 这么低的价格卖,不得亏死啊?面对记者的疑惑,小余道出了其中的奥妙。“江浙沪每单收快递费6元,其他省份收费更高一点,我每单只要给快递公司4元。” 也就是说,卖产品亏掉的这些钱,可以通过快递费的差价补回来。 今年,他们20多位网商抱团拼成了日均几千件的“大客户”,从义乌中通拿到了0.5公斤以下全国范围统一4.3元,“之前,还有过全国统包价4元。”小余卖的产品比较轻,基本上是重量在0.5公斤以下的小件,加上产品单价便宜,对快递价格非常敏感。 他告诉记者,快递公司的价格如此“优惠”,很多同行为了跑量赚信誉,经常只是赚几元钱的快递费,甚至产品的标价低于成本价。 大企业苦了 业务量增加一倍,却基本没利润 在小余看来,4元多的统包价,快递公司也应该有钱赚。但哪怕是大公司也有苦说不出。今年的这波价格战让义乌圆通快递公司业务量同比增了一倍多,可负责人却没有一点成就感和兴奋感。 “是看客户的,如果量大的,0.5公斤左右的4.3~4.5元都有,现在基本上没利润在做。”圆通负责人说,有的快递企业价格下调“力度”有点大,现在市场上所有的网店客户几乎都知道了。 “老客户会说,和你们一样品质的公司放到4块了,你们做不做?不做的话,我就找其他公司了。作为义乌快递行业一线品牌企业,在其他企业低价的情况下,自己不可能把价格放得高很多,如果每票高1元那么多,客户一天有5000票,一个月就要多付15万,一年下来可能就一两百万,显然会失去很多大客户。” 新一轮的价格战目前主要针对的是票数较大的客户。“有人挑起战争了,总要有人回应。”该负责人坦言,现在快递价格放到这么低,即使是大公司压力也非常大。,商场如战场。“打个比方,每天只收10个件,有8个件赚钱,另两个件不赚钱那又怎么样呢?” 义乌中通快递的负责人说,现阶段有公司放出的低价,已经是低于成本价在运作了,不过快递是网络性质的,虽然低于实际成本价运作,只要总部有政策,地方网点不一定会亏损,因为可以分摊到其他网点。 小公司哭了 小快递小件基本绝收,出票量锐减一半 “现在每家快递公司压力都大。”义乌优速快递负责人告诉记者,今年,几个行业巨头暗地里较劲,让公司感到了前所未有的压力,原来公司每天有10000多票的,现在少了一半左右,一天只有5000多票,这样公司肯定亏损。 “小件基本上都抢走了,1公斤以下的件他们最低出过3块多。这么低的价格,我们公司去做,肯定亏钱。”这位负责人说,原来公司的大件、小件,量比较均匀,现在1公斤以下的小件几乎绝迹。如此低的价格,优速这样规模的公司承受不了,“量越大,亏损越大。” 优速快递有200多个员工,大大小小的货运车辆六七十辆,每个月的工资、车辆等运营成本大概要100多万元。 “去年,我们的毛利润只有10%以下。今年开战后,毛利下降到了5%。”义乌市快递行业协会一位负责人给记者算了一笔账,“全国4元左右的统货价,肯定不正常。一个面单,基础派送费1.5元,面单材料也要1.5元,还有人工、网络等费用,光江浙沪件的成本都要超过3元钱了,其他省市区的消耗就更高了,难道不要赚钱了么? |
义乌快递再掀价格战全国统包价降至4元/件
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