六大民营快递集体跳出价格战

快递查询网接近“双11”，继圆通速递的一纸内部通知落地，包括中通快递、申通快递、圆通速递、韵达快递、百世汇通、天天快递在内的六大加盟型民营快递日前宣布提高快递员派送费。北商研究院分析认为，这将直接引起快递价格的上涨。
 
不约而同 派送费涨三成
 
　　原本水火不容大打价格战的快递企业似乎达成了某种“共识”，先后发布内部通知，要求加盟的企业网点将派送费提高到2元/票，涨幅在10%-33%不等。
 
　　北京商报记者在内部人士提供的快递企业提价通知上看到，各企业在提价核心问题上要求一致现行派送费标准低于2元/票的派件网点，统一上调至2元/票，高于2元/票的网点，派送费标准暂时不变。
 
　　对于此事，北京商报记者得到了快递公司的确认，但他对达成“共识”给予否认，均表示为企业自身行为。在加盟模式的快递企业内，不仅各公司派送费不同，各个网点也存在差异。据了解，目前行业派送费主要在1.5元/票左右，但也有部分效益好的网点在2元/票以上。
 
成本激增 快递费将上涨
 
　　“提升服务”是各家快递企业对提高派送费给出的原因解释。北京商报记者从知情人士处得到一张圆通涨价通知单，通知上称，提价是为了确保旺季正常运营，提升旺季期间网络服务质量，进一步促进网络再平衡发展。
 
　　不过，不愿具名的行业内人士表示，根据市场规律可以肯定，派送费的上涨最终将由消费者买单，即快递终端价格上涨。在快递专家赵小敏看来，这与近年来人力、房租等成本激增，快递价格处于“逆增长”状态有直接关系。在日前由北京商报社、北商研究院联合主办的“互联网+物流新格局”论坛上，在电商、快递和传统零售大佬们的分享中，不约而同地提到了成本难题。数据也显示，中国物流业成本几乎是发达国家的两倍。
 
　　其实，快递企业酝酿涨价已有多时。早在2011年底，快递企业就在旺季宣布由免费派送调整为有偿派送，即每票快件增加0.5-1元的派送费。
 
　　在提高派送费之前，2013年5月，快递公司曾开始对面单收费。当时在消费者看来，这只是一种变相涨价行为。
 
利润五毛 跳出价格战
 
　　六大民营快递企业不约而同地提高派送费，背后的无奈是以往的价格战终于打不动了。在业内看来，深陷价格战泥潭多时的快递业急需从中摆脱出来。
 
　　近几年激烈的价格战下，快递业已经进入“五毛”时代，即每票快件利润不超过0.5元。有统计数据显示，2014年快递业件均收入是14.65元/件，2013年是15.69元/件，2012年是18.6元/件，而早在2005年这个数字是27.7元/件。据北京商报记者了解，京东到家在开放众包模式时透露，派送费为6元/单；餐饮外卖、达达等O2O业务派送费在8元/单左右。
 
　　中国物流与采购联合会副会长蔡进在“互联网+物流新格局”论坛上表示，企业要通过提升服务质量来提高竞争力。圆通在通知中表示，调整费用的资金要落实到提升服务和实效当中。
 
　　赵小敏认为，六大快递企业提高派送费也意味着给其他同行提供了可乘之机，“其他企业必将通过低价来抢食市场，此时，六大快递企业更需要通过涨价带来的服务质量提升来保障市场份额”。