还没有一家上市公司的快递行业成了私募资金的掘金乐土。在经历阿里巴巴投资星辰急便、海航收购天天快递之后，排名在第十位左右的上海希伊艾斯快递（CCES）日前接受了黎曼投资的尽职调查，公司需要6-7亿元完成全国分拣中心扩容和京广沪三地直营收编。
CCES快递公司常务副总裁侯钦铭告诉网易财经，和黎曼投资经过半年的接触，上月刚刚开始了尽职调查。黎曼投资是上海一家融资、财务咨询及上市服务的机构，已经成功帮助国内7家公司在海外创业板上市。CCES这个项目的负责人严先生表示，快递是目前国内私募热门行业，CCES排名不是很靠前，但相比已经比较成熟、规模大的行业老大，很有潜力可挖。
根据目前第三方的统计，CCES在全国性的快递公司中排名第10位左右。侯钦铭表示，目前全国的分拨中心都属于加盟制，并不完全属于CCES,而且分拨中心规模过小，机械化程度也不高，要让CCES这个后来者能“居上”,还需要大量投入。他介绍，按照公司规划，投资将分成两部分是扩大各分拨中心的规模，购置设备，提高管理水平；二是将长三角、珠三角和环渤海三大核心区域的分拨中心直接买下来变为自有，三大区域的营业网点也需要收编为直营。“这是一大笔投资，我们估计需要花6-7个亿。”侯钦铭说。
CCES原名东诚快递，创立于2003年，2007年被主业是房地产的元泰集团收购，据知情人士透露，收购价“只有几百万”,因为东诚快递当时已经资不抵债，濒临破产。侯钦铭透露，从收购东诚快递至今，元泰集团已经投入了近1亿元人民币，如果要维持现状，元泰集团并不缺钱，但要有大的发展必须引入新资本。侯钦铭还透露说，CCES从2009年下半年开始盈利。
一位民营快递公司高层这样向网易财经频频发生的行业收购铺网络很耗钱，像星辰急便这样去年才成立的公司很难“后来居上”,不引进资金就要“断顿”;而在竞争激烈下公司不进则退，几乎停滞发展的天天快递迅速出手也是明智的选择。