菜鸟理想还是狂想？要把社会物流成本占GDP从1

　　6月13日，由菜鸟网络主办的全球智慧物流峰会在杭州召开，阿里巴巴CEO、菜鸟网络董事长张勇、中国快递协会会长高宏峰、阿里巴巴副总裁阿里研究院院长高红冰、德国弗劳恩霍夫物流研究院中国首席科学家房殿军、菜鸟网络CEO 童文红、圆通董事长喻渭蛟、宅急送CEO陈平、国务院发展研究中心研究员魏际刚、滴滴出行高级副总裁付强、春华资本执行董事郭剑威等众多互联网、科技界及物流界大咖出席会议，共同探讨智慧物流的未来。

　　在开幕式上，张勇表示未来中国物流行业有三大趋势智慧化、绿色环保化以及覆盖更广的“货通天下”。张勇认为随着电商销售增长，未来快递业务量也会有一个爆发，快递行业面临着智慧转型升级，“智慧物流一定要依靠用技术和数据赋能合作伙伴。”

　　而在会场，童文红明确，希望降低中国物流成本，从目前占据GDP的16%下降到5%，相当于每年可以节省广东省和江苏省的GDP总和。

　　来听听智慧物流峰会上大咖们都讲了些什么。

　　1、介绍了会议主题重新连接的内涵。张勇认为整个物流的生产组织、服务方式、效率、信息追踪等都会因为大数据、云计算而发生化学变化，并进行物流重构，将本次会议主题定为“重新连接”。

　　2、张勇在现场分享了3个物流未来趋势。是智能化，智慧物流最终必然是用智慧赋能助力整个产业升级。通过大数据、互联网对物流进行重构，提升商业效率、领先世界水平，这是难得的一次机遇，联合合作伙伴，创造符合行业未来的新的用户体验、行业标准。

　　3、是绿色环保，天猫超市项目的运作，不少消费者提出了对物流绿色环保的需求。不光是包材，包括运输工具，包括整个物流生产的环节，如何能够真正的走向绿色环保，真正把这个行业做成一个不仅是经济上有贡献，对社会也有贡献的绿色物流行业。

　　4、是更广范围的“货通天下”。随着电子商务走向60万个行政村、走向全球，“今天已经从货通城市、货通县城、货通乡镇，到货通到每个村。”我们真正走向一个对外面向全球消费者，对内能够深入到农村，每个角落的机会和整个网络的成长空间。

　　1、高红冰在会议上讲述了自己对共享经济的理解与研究。他认为共享经济分为三个层次，第一个层次是私人资源再利用问题，第二个则是公共资源深度开发，分享给更多的组织和机构，第三个与物流快递企业相关，就是基础设施层面的共享经济。

　　2、从行业分工到平台共享，垂直分工正在被取代，随着云网端、交通能源、土地水利参与平台，所有权不再重要，使用权变得非常重要，这就是分享经济。大数据、云计算的公司都是轻资产的公司，他们不拥有土地车辆等资源，但能通过大数据运用，重构物流，获取更大价值。

　　3、共享经济的核心，在于把一个闲置的，或者说自己使用并不充分的资产和资源开放出来，给更多人去使用。“三通一达”物流的设施、快递员或者各种运力，如果能够开放出来让全社会去使用，把那些盈余、空闲使用起来，整个物流成本会降低一半多。

　　4、现在淘系的销售额在3万亿，未来预计将达到10万亿，由此产生的更大范围、更高强度的快递服务需求，是否要通过扩大服务团队、买车等手段解决，还是用共享经济来解决？未来能不能给10亿消费者、20亿消费者提供更好的服务和体验，给更多的商家和产业创造价值，是一个物流企业，要承载连接的一个重要角色。

　　今天我们非常高兴有那么多朋友来到菜鸟举办的智慧物流峰会，这个地方叫云栖小镇，我们最近阿里很多活动，菜鸟的很多活动都在这里举办，因为这里象征着中国的未来，大家都在热烈讨论的云的发展，未来的云技术、阿里云，包括云承载的很多新商业形态发展的一种载体，所以今天我们也很高兴在这里举办物流峰会。

　　刚才主持人也说了，今天物流峰会的名字叫“重新连接”。什么叫“重新连接”？我自己和大家分享一下我们的一些体会。其实我想对物流来讲，从头产生物流就是能够去连接工业和贸易，连接生产和消费，连接生产者、品牌商、服务商、消费者，这中间物流一直扮演着重要的，不可替代的角色。

　　到今天，我想我们的共识都是说，物流的发展未来一定会走向一个大数据驱动，完全智能化、智慧化的物流。在这个当中，我想连接的方式不仅会因为互联网，因为大数据产生很多物理的反应。更重要的是，整个物流的组织方式、生产的效率，都会发生很多化学的变化。在很多场合，我现在都讲一个关键词，叫商业重构。

　　在商业重构面向着物流，互联网面向着物流，大数据面向着物流这样一个场景时。我想整个物流的生产组织、服务方式、效率、信息追踪，各种各样的考评措施都会因为大数据，因为整个世界连接而发生化学变化，这是为什么我们今天把会议主题定位在“重新连接”。

　　今天也是非常有意义的一个日子，其实在三年前的5月底，我们阿里巴巴集团和几家合作伙伴一起共同推出了菜鸟网络。当时真正是一个菜鸟，因为我们对物流可以说所知甚少。尽管我们当时的电商，我们当时的零售业务已经完全依靠物流合作伙伴发展当中，才到了三年前的规模，已经是上万亿的规模了。

　　，我们那个时候提出来做菜鸟，并不是想做一家新的物流公司。最重要的事情，我们希望通过菜鸟能够提供一个崭新的平台，让物流行业各个方面的合作伙伴，都有机会在这个平台上找到合作的机会，发展的机会。而这样合作和发展的机会，是来自于智慧，来自于数据的启动。

　　三年过去了，菜鸟比刚刚生出来的时候大了一点。前几个月，我们也刚刚发布了“菜鸟联盟“的合作规划。我们和所有快递的、仓配的、末端的，各种各样的合作伙伴形成了一个崭新的菜鸟联盟。我们共同致力于为客户、为消费者提供更好的，更有确定性的，服务质量更高，性价比更高的，多种多样的物流服务产品。

　　在这个过程当中，我想一切才刚刚开始。三岁，小孩也就刚刚开始说话没有多久，真正还是一个生长期。在这个过程当中面向未来，我们需要和合作伙伴一起来领导这个行业做些什么事情，引导这个行业发生什么变化，我想这是我们一直在思考的。

　　中国的物流行业从规模来讲，应该说是全球领先。今天在物流发展了那么长的时间以后，我们可以看到面临着一次巨大的机会，就是能够利用大数据，能够利用互联网，带来对商业重构的机会，对物流重构的机会，使中国物流产业不仅在规模上全球领先，也能够在技术水平，在效率上能够全球领先，这是我们今天面临着一个难得的发展机遇。

　　所以这也是为什么我们从头开始，都一直致力于强调利用我们的大数据，利用我们物流的数据平台，能够服务所有从业的物流合作伙伴，使得大家的商业效率能够提升，使得大家能够更好的把准市场脉搏，更好理解客户和消费者的需求。

　　今天，面向未来，我想我们能看到几个非常清楚的变化趋势。第一个趋势，毫无疑问，就是我们的智能化。智慧物流最终一定是要用智慧赋能，只有以智慧赋能于整个产业的升级，我们才能真正做到一个智能化的物流。

　　在这个过程当中，无论在我们的快递领域，在仓储，在运输，在末端新兴的各种热门业务，比如分享经济带来的众包物流，才会带来完全符合用户体验的一个商业升级。在这个过程当中，我们如何用数据，如何用这样一种市场的机会来推动行业的发展，是我们今天共同面临的一次难得的机遇。

　　在这里，我想今天菜鸟已经和所有的合作伙伴。无论是来自于企业的，来自于政府的，来自于研究机构的，方方面面的合作伙伴一起共同来通过实践，通过市场，能够创造出面向未来的，符合智能物流、智慧物流的行业标准和用户体验。这是我们所有从业人员，所有行业共同参与者，我想是我们共同的心声和愿望。

　　我们也愿意和大家一起努力，去创造这样一种新的用户体验，新的行业标准，能够使中国的整个物流站在世界的前沿，真正的用互联网、大数据武装到牙齿的物流。

　　第二个趋势，也是今天会场，我们后面会场会有一个专门的题目，在这里我特别提出来。就是在这个过程当中，我们物流的发展一定会更多走向，全方位的走向绿色环保。今天阿里有一个业务叫天猫超市，我想大家都知道，也是我们今天跟很多合作伙伴这几年共同发展，一起打造的一个新业务。

　　这个业务的发展，我作为一个用户，我一直在问我们的团队。我说我作为一个用户，买了东西收到一个包裹，来了一个非常好的纸板箱。东西拿到之后，我把箱子扔了可惜，箱子堆在家里，很快就堆不下了。我们每个人既是这个行业的参与者，我们又有一个优势，我们每个人都是消费者，每个人都能代表市场，能够从消费者的心声，看到他们的心声，体验到，感同身受。

　　这个过程当中，今天不光是包材，包括运输工具，包括整个物流生产的环节，如何能够真正的走向绿色环保，真正把我们这个行业做成一个对社会（有贡献），不仅在经济上有贡献，在绿色环保上，我们能够走在所有产业前列的绿色物流行业，今天其实刚刚开始。

　　我想这个话题，所有的合作伙伴大家都有共识，因为这个不仅对社会有意义，对企业，对整个企业的发展，对效率，对成本都有很多的帮助。在这个过程当中，我们还是用智慧去研发新的产品，研发新的材料，研发新的方法和手段，能够真正的走向绿色的物流，环保的物流。我们今天需要积极的推动，使得国家的政策，产业政策，整个环境都非常支持行业更好更快速的发展。

　　第三个趋势，非常明显的，和当时菜鸟成立的第一天，我们抱的愿景和梦想相吻合的一个趋势，货通天下。大家会问货通天下对物流来讲再正常不过了，实际上今天“天下”的定义变得越来越大。

　　其实货通天下，今天已经从货通城市、货通县城、货通乡镇，到货通到每个村。货通天下，在中国的货通天下走向货通全球，我们真正走向一个对外面向全球消费者，对内能够深入到农村，我们每个角落的机会和整个网络的成长空间。

　　对阿里巴巴集团来讲，我们未来五年到十年的战略早已经确定，我们三大战略就是全球化、农村和大数据云计算。其实大家都知道，对整个物流来讲，商业发展的结果，一部分结果需要物流来完成。其实没有商业的发展，某种程度上整个物流就缺乏发展的内在动力。

　　我记得几年以前，我在快递协会的年会上讲过一句话，我当时也是不知天高地厚。我就讲了一句话，我说我认为天下没有无缘无故产生的包裹。这个包裹产生一定是有道理的，一定是商业行为的结果。其实我们要研究物流行业的发展方向，要在中间找到重构的机会，一方面是使用大数据、云计算，另一方面是研究商业变化的特征。商业变化的特征、贸易变化的特征，一定会影响到物流的组织方式。

　　而在这个过程当中，我们的商业、电子商务，正在全面的推动整个商业的全面互联网化。我们的电子商务正在大踏步的渗透到中国60万个行政村；我们的电子商务正在走出中国，希望建立一个面向全球，没有国界的网上丝绸之路。在这样的过程当中，物流的机会在哪里，物流发展的蓝海在哪里，我想这是非常清楚的。过去10年-15年，中国物流的飞速发展，特别是中国快递行业、仓配行业的快速发展，不可讳言是跟中国电子商务的快速发展是高度融合在一起的。

　　在未来，当整个商业一方面全面和实体商业融合；另一方面又会大踏步走向农村、走向全球的时候，我们整个物流布局，物流整个业务的展开，我想对合作伙伴来讲，都是我们共同面临的崭新机会。在这个过程当中，就像今天的大会，我们提出开这个会议到今天，可以说盛况空前，所有物流行业很多合作伙伴都济济一堂，后面还站了很多来现场听的合作伙伴。

　　非常感谢大家的参与，但我想这个恰恰反映了整个平台的重要性。阿里，特别是菜鸟，在物流方面，我们最重要的事情是来搭台，希望跟大家一起来搭一个好的舞台，能够让所有物流合作伙伴在这个上面唱好戏，找到市场的机会。

　　我们共同升级成一个面向全国，面向全球，面向全球几亿，20亿消费者共同的智慧物流网络，真正实现我们共同的梦想，货通天下。