菜鸟斥巨资推“当日达” 补物流短板

快递查询网完成首轮对外融资后，菜鸟网络开始重金提高物流体验。菜鸟网络昨日宣布，将斥资10亿元，启动“菜鸟联盟”，并推出当日达、次日达等高效服务。在业内看来，物流体验已成为阿里系电商平台面临的最大短板。
完成首轮对外融资后，菜鸟网络开始重金提高物流体验。菜鸟网络昨日宣布，将斥资10亿元，启动“菜鸟联盟”，并推出当日达、次日达等高效服务。在业内看来，物流体验已成为阿里系电商平台面临的最大短板。
　　菜鸟网络表示，将联合所有物流合作伙伴组成菜鸟联盟，并将此作为今年的主要战略。菜鸟网络CEO童文红对北京商报记者表示，菜鸟联盟未来5-8年的目标是，服务1000万家企业，每年配送1000亿个包裹。菜鸟联盟将首期推出当日达、次日达等优质产品，并承诺“说到就到、不到就赔”。据悉，联盟首期已在12个城市推出当日达服务，在90个城市推出次日达服务。这些物流产品将在天猫上架。菜鸟宣布，为了鼓励商家选择菜鸟联盟，推动优质物流服务常态化，将拿出10亿元作为联盟启动基金。
　　伴随着电商的快速发展，国内快递业业务量夺得了世界第一的宝座，但国内快递业的服务并未被市场广泛认可。童文红介绍说，2005-2015年的十年间，电商包裹量从每年8.6亿增加到了206亿，但商家和消费者对物流的体验不尽满意。“有调查数据显示，56%的网购消费者认为快递不准，25%的用户反映上门服务不好”。
　　，虽然阿里在电商领域做到第一，但与京东等自营物流配送平台相比，物流体验差成为阿里系的软肋。据北京商报记者了解，京东正在酝酿新一轮的“物流”大战。从下月开始京东将提出“当日想，当日享”的新口号。其中，提供次日达服务的城市将超过60个。
　　根据规划，对于加入菜鸟联盟的商家，菜鸟网络将提供云计算、云客服等服务，并利用菜鸟平台为商家提供信用背书。“菜鸟联盟是搭建了一个服务升级平台”，童文红表示，菜鸟联盟不是要代替申通、圆通等快递企业，而是希望企业把更多精力用在提升服务上，而不是放在价格战和彼此的厮杀上。